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第一百二十一章
飞鲨声名在外。
这支名为“飞鲨”
的飞行大队几次改建，最早是第一支海军航空兵的飞行员队伍，成员抽调的是空军飞行员，老牌且正统。
这里不得不提一下飞行员之间的“鄙视链”
。
空军、陆航、海航，各有特色，但要真论飞行员，特别是歼击机飞行员，空军还是老大哥。
而陆航主要以各直升机机型为主，而海飞自己的训练培养体系是近几年才慢慢建立起来的，早先的海飞，几乎都是由空军的航空大学培养，培养出来后分配到海航各基地，好的当然是空军自己留下了，海军还要掏一笔培养费。
这也是王晓云从空军翼虎团调到海军航空大学后，学校里面悄悄传他是得罪了人才被发配来的原因。
但随着舰载机列装，海飞也开始崛起了。
——航母的着陆平台在茫茫大海中，只相当与一块足球场。
对舰载机的飞行员来说，在航母的甲板上降落就是一道生死难关。
特别是当前的海飞基本上还属于陆基飞行员，能被挑中去攻克这道难关的，绝对是尖子中的尖子。
都是飞行员，序列不一样而已，谁比谁高贵？
——谁机身涂的红五星多谁高贵！
别的都是扯淡！
“飞鲨”
所在的航空兵训练基地，主要进行改装训练，这其实是飞行学院与航空兵部队的衔接阶段，也是由亚音速飞行向
超音速飞行的过渡阶段，主要进行作战飞机的理论和驾驶、战斗技术改装训练，使飞行员能够熟练掌握战机飞行的各种气象条件，以及在机动状态下完成战斗任务。
这一阶段完成之后，航空大学的“菜鸟”
们才算真正被放飞到蓝天当中。
飞鲨大队就负责菜鸟们的改装训练。
号称“上舰铁门坎”
。
——只有能通过飞鲨的选拔、训练和考核，飞行员才有可能被输送到舰上。
注意，仅仅是有可能。
想要上舰，非得是多年老鸟，飞行技术炉火纯青的飞行员才行。
据说，第一批舰载机飞行员上舰时，平均年龄都快四十了。
换句话说，飞行员这个职业，并不是吃“青春饭”
的。
他们的职业生命可以很长，也可以很短，这取决于意外或者战争哪一天到来。
飞鲨也不是第一天这样“傲慢”
。
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