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半个小时后一通电话打过来，模拟驾驶就给她多加了二十分钟。
前十分钟是正规项目，考生坐在模拟的飞机驾驶舱中，通过操纵杆控制升降和方向，双脚则踩在一对踏板上，作用是保持机身的平衡。
模拟视野就是飞行视野。
这一项考核主要测试的是考生的追踪平衡能力，同时，考生的身上也被连接了简单的检测仪器，会记录他们的心跳。
前十分钟平静无波，按照正规程序设计了一次颠簸，考生顺利度过。
第十一分钟，一旁的测试人员拿起通话器，对她道：“武器控制系统是你左手边的按钮，请击落你视野中出现的敌机。”
视野中开始出现飞机，看起来像某种高度仿真的电子游戏。
很显然，女生是个游
戏的高手。
在事实上逼近低烈度空战的情境下，她完全保持了飞行的稳定，并击中了全部三架敌机，甚至还在最后按照耳机中的指示，稳稳地执行了降落操作。
她“驾驶”
的飞机，平滑而稳定地回归“地面”
。
测试人员盯着屏幕上的心电图和测试数据。
只有一个明显的波峰，在她击落第一架“敌机”
的时候。
在随后十五分钟的空战情境下，她的心跳，完全维持了最初的频率水平。
第一次试手的紧张和成功后的激动完全不会影响她，她像最老练最沉稳的猎手，在找到了规律后，高效地将目标转移到了下一个猎物。
在五分钟内，她完成了第一次猎杀，然后迅速地转变为老练的猎食者。
这不由得人不惊讶。
宁馥从模拟舱中退出来，不知道单向玻璃的另一头有一群在盯着她瞧新鲜的大夫，也不知道她的数据此时已经被传回了海航教学科，她甚至还有点忐忑，为自己用了将近二十分钟才“完成任务”
。
“我通过了吗？”
女生问。
在她心里不是特别有底的时候，宁馥一般都是乖宝宝的样子。
这让测试人员都有点心生愧疚了。
——他们给她的测试附加了本来不该存在的二十分钟模拟战斗，还不能告诉她。
一旁负责记录的白大褂语气温和极了，“你不要太担心，去进行下一个科目吧。”
他们是不能明确告诉考生是否被淘汰的，只有在一
阶段检测科目结束后才能公布淘汰情况。
脑电图检测的淘汰率是3%-5%，而模拟仓驾驶的淘汰率则要更高一些。
这一阶段下来，许多人就已经失去继续的资格了。
选拔基地开放三天，检测将近五千人，最终只有四百人左右，能成为通过定选的幸运儿。
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