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顺带占了天阳机场百分之七十的股权。
此刻就看出天阳这小地方的困窘，基础设施实在太差了。
地处内陆，交通不便，经济落后，人口倒是挺多，但穷的要死。
顾问团给‘圣光’做规划时就多次劝周青峰到其他地方去发展。
大城市的配套条件更好，有更广阔的平台和前景。
天阳不说别的，连供水供电都落后，撑不起大规模工业的发展。
但不管别人怎么劝，周青峰死都不肯离开天阳。
这小城市千不好万不好，偏一点对他来说反而更好——这是他的地盘啊。
去别处，地方势力盘根错节，不知得清洗多少遍，送多少人上西天才行。
天阳就是一张白纸，别人想来捣乱都得掂量掂量自己的能力。
至于基础设施，就只能拿钱砸了。
‘圣光’想要搞航空公司就需要有自己的主运营机场。
想要搞客机大修线，就需要一连串的配套设施和企业。
关于配套，马主任就跟周青峰详谈过，“国内制造业落后，要立刻改成欧美体系需要花大价钱和很长时间。”
这话一点没错。
从实践来说，国内花了二三十年才建成全产业链体系，拥有联合国产业分类中全部工业门类的唯一国家。
注意，是唯一。
鹰酱也没有全产业链。
可这个过程真是太难了，都是被逼的。
就好像一个南方人习惯吃大米饭，跑到北方顿顿馒头面条，肯定不太习惯。
建立和转化工业体系就不单单是习惯不习惯，更需要时间和金钱以及人才。
国内本来有机会购买‘豹二’坦克和‘幻影’战机，但最终买的还是苏式装备，因为国内的工业体系本来就是苏联援建。
好高骛远就会落得三哥那样，造个‘阿琼’坦克几十年，用了全世界最好的分系统装备，结果工业体系不配套，造出一辆蹦蹦车。
所以搞大飞机的制造厂是可行的，国内现有的飞机科研生产体系都能用得上。
但马主任也劝周青峰
“你这个制造厂好歹也是重工业，能不能不要放在天阳？那地方根本没有配套企业，连供电都不够啊。
你放南昌也比天阳强啊。”
地图一打开，天阳作为四五线小城的本质就暴露了。
作为南方丘陵地带，市区面积太小。
马主任想让周青峰把这个至少几十上百亿投资的大厂子搬到其他大城市。
但后者压根不为所动，指着地图表示：
“天阳市区是小，但天阳地区够大。
周边十几个县，那个地方不能放下一个制造厂？我看安东县就不错，地方够大。”
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