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科研这事光靠理论是不行的，必须上项目实践。
顶级的设计人员必须完完整整的搞几个大项目练手。
三十年后国内基建为什么那么厉害？因为练手的项目太多了。
而现在国内科研院所庞杂，但有限的经费真落到实际岗位却就那么些。
一个大项目，试验测试，技术管理，电控伺服火工品，流场振动传感器，密封电子机加工，相关学科太多了。
一个萝卜一个坑，实在没钱养太多的人。
可如果不养人就会出现科研断层。
一旦出现人才断层，就只能祈祷八十好几的老总师还活着，把他重新请出山来主持。
因为只有干过项目才有实践经验，才知道什么地方会出问题，才能少走点弯路。
知道说的是啥么？水下核力量。
部委当然想抄底毛熊家，但他们更想维持现有的人才梯队，否则人都跑了还搞个啥科研？
后世‘神舟’等航天项目屡屡成功，网上爆出项目团队成员，赞叹三四十岁的年轻人开始挑大梁。
可细心的人会发现除了年轻人和老头，四五十的中年人却很少。
这么明显的年龄断层意味着什么？
意味着二三十年前应该挑大梁的人离开了。
现在就是二三十年前，国内的精英都在朝外跑。
毕竟国外的收入和生活比国内好太多了。
部委没钱，就只能把人送到‘圣光’的顾问团来养着。
周青峰要搞客机，部委支持——这总比南德集团那个皮包公司强吧。
马主任来天阳，生怕周青峰就是嘴上说说。
听到这位款爷雷厉风行，说去帝都就去帝都，他比谁都高兴。
买了客机，总要有人来开吧。
这就能解决几个飞行员的职位。
有了客机，总要有人来维护吧。
这就解决一批飞机设计人员的岗位。
既然都维护了，是不是可以搞个大修厂？这就能养活一家飞机设计局了。
不开玩笑，养活总比不养活好。
比如国内为了养活‘运八’的生产设计团队，曾经干过用军用运输机去西北贩卖活羊的事。
西北的核工厂则用生产铀235的高速离心机搞过雪糕。
成飞的宋总亲自摆摊，不知是卖过面条还是卖过板鸭。
现在国科委眼巴巴的其实没太大想法，就指望周青峰能真搞个大项目，多养活养活几个科研院所和人员了。
现在是真的穷啊！
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