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他甚至带走了好多四级以上的高级技工，车削磨铣都有，让原单位的生产彻底断了。
老丁拉人的时候，大家还忐忑，生怕前途不好还得回原单位，实在脸面无光。
到了天阳，住宿条件是差了点，因为实在没地方容纳突然暴增的职工。
但周总给的待遇实在没话说。
比如有个五十好几的翻砂工，在原厂老实巴交干了三十几年，有一手精湛的翻砂铸造本事，是模具生产中不可或缺的灵魂人物。
但因为没文化没关系，老翻砂工的工资还不如刚进厂的关系户。
翻砂工作太苦太累，污染严重，粉尘超标，肺病是普遍现象。
一般人根本不愿意干。
老翻砂工到了天阳，当天就被送医院去检查。
隔天就有不知名的神医妙手回春，把他多年的肺病治了个七八分。
给钱多少就不提了，照顾家属就业和孩子入学也不提，光是治病这一条就足以让老工人死心塌地在天阳干。
跳出火坑的人们后来再打听，得知原本还能坚持几年的原厂半年后就破产倒闭，一个个开心大笑。
有这么多经验丰富的人手，但大家面对周青峰下达的要求还是愁眉苦脸。
因为任务太难了。
老丁在办公桌后坐下，就朝附近的几个讲师问道：“新标准研究的怎么样？”
讲师们年龄也不小，最年轻也三十几岁。
他们正在苦心研读cad软件的说明文档，越琢磨越觉着先进合理，可越琢磨越是为难。
中国的技术体系师承苏联，现在‘改开’，又得掉头学西方。
西方有一套完全不同的技术标准，更加深入细化。
他们的生产体系正转向计算机接管，这是一套颠覆性的创新，旧体系被彻底抛弃了。
老丁带的团队面对的是新材料，新技术，新工艺，所有的东西都是新的。
国内工程人员在学习和实践中用的是苏联标准，现在九十年代被逼着想欧美转向，也就是大名鼎鼎的i标准。
这涉及到管理，材料，品控的方方面面。
尤其是人的思想要彻底扭转过来，否则便是沙上建塔，白费功夫。
i标准好不好？
非常好！
但能不能用就两说了。
不是技术人员不想用，是现实有制约。
周青峰跟老顾问们聊天，有人来自魔都640所，某些细节就很说明问题。
比如‘运十’是七十年代由640所设计的，当时很超前的使用了美标做结构标准。
比如机体大型锻件用lc7标号的铝合金，又薄又轻，可以大幅减重，提升飞机性能。
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