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来到这里，郭凌峰首先便接受了一系列的“通感”
测试。
当然，这些测试对他而言只是小意思。
又经过了非常严谨的身体检查后，郭凌峰终于来到了“盘古”
的驾驶舱内，尝试第一次的实操试验。
当“通感”
链接启动后，郭凌峰顿时感觉到了不一样的压力。
之前他做“通感”
测试时从来都是毫无压力感，因为那些设备测试的都是普通机甲的操控强度，最高也就相当于第一代机甲的普通档次。
“盘古”
的操控强度是前所未有的，这台机甲的神经元系统比常规的第一代机甲多出一倍还多，可想而知驾驶员的大脑将会承受何等的压力？
可郭凌峰只是一开始有些不适，很快便适应了这种强度。
在这一刻，他仿佛感觉自己能够精确操控“盘古”
的任何部位，动作甚至可以精确到“厘米”
这个层次。
身高128米的巨型机甲，动作细微到以“厘米”
来计算的话，这种精确程度是何等恐怖？
不得不说，第一代机甲的单人操作模式的确有其优势，那就是精确度远胜过双人操作的机甲。
举个很浅显的例子，比如“危险流浪者”
可以做出各种很灵活的格斗动作，甚至用出一套华夏古拳法将怪兽揍得倒地不起，“盘古”
就可以用手臂上的战斧给怪兽做一个割双眼皮的小手术！
而这两台机甲如果比赛跑步，不管是短距离还是长距离，“盘古”
都可以完爆“危险流浪者”
，双方的速度根本就不在一个层面上。
第一次的试验非常成功，郭凌峰退出“通感”
走出驾驶舱时，整个基地的工作人员全都激动得流下了眼泪。
长久以来他们一直致力于“盘古”
的研发和建造，在长达一年多的时间里他们听够了各种冷嘲热讽，甚至中央军委的领导们也早已对他们不抱任何希望。
即便如此，他们始终默默的付出，他们坚信自己的所作所为并不是无用功，“盘古”
也不会是一台无人能够驾驶的“高档次废物”
。
华夏有句古语，叫做“曲高必定和寡”
，可他们现在坚信，“曲”
再高必定会有相对应的高明歌者来吟唱。
郭凌峰，就是这个吟唱者！
接下来的几天，郭凌峰每天都会进入“盘古”
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