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那些老毛子（当地人对俄裔的称呼）大多安分，有些手艺的还被招进了新建的木器厂、皮革厂干活，拿工资吃饭。
他们继续前行，靠近松花江流域。
这里的建设景象更为显著。
沿江一些地势较高的地方，能看到正在施工的堤防和水利设施，工地上竖着吉林水利工程第三大队的牌子，民工们喊着号子，使用着改良过的工具甚至小型机械。
在一个人口较多的江畔集镇，他们甚至看到了一所刚刚上梁完毕、规模不小的砖瓦结构建筑，门脸上挂着松江镇第一中心小学的木牌，旁边还有一块空地，据说要建操场。
“教育也跟上了。”
一位对文教事务较为熟悉的随员低声对林砚道，“看来省府（指吉林新行政机构）确实在执行每镇必建一模范小学的规划。
师资一部分从山西抽调培训，一部分就地选拔培训。
那些俄裔里有些文化的人，经过审查和语言培训，听说也有被聘为教员或技术讲师的。”
更让林砚印象深刻的是交通。
他们遇到了一支由五辆卡车和十余辆胶轮大车组成的运输队，正从江边码头往内陆运送货物。
攀谈得知，这是吉林内河航运与陆路联合运输社的车队，主要承运从黑龙江下游运来的木材、粮食和从山西经蒙古转运过来的工业品。
车队的领队持有联合运输社的工作证和货物通行单，对沿途的检查站和补给点非常熟悉。
他提到，松花江一些河段正在进行疏浚，未来计划开通定期小火轮，连接吉林腹地与黑龙江。
夜幕降临，林砚一行在松花江边一家车马店投宿。
这里干净整洁，价格明码标价，需要登记身份证件，并有警察夜间巡查。
坐在简陋但干净的房间内，听着窗外江水潺潺和远处镇子里隐约传来的、不再是嘈杂混乱而是相对平和的夜晚市声，林砚对幕僚们总结着这一路的观感：
“吉林这一年，目前看来是稳住了。
建制度、抓生产、惠民生都做得不错。
治安肃清、物资流通、保障民生。
吸纳俄裔人口，化包袱为劳力甚至人才。
修路、兴水利、办学校、建合作商铺，这些基础建设正在铺开。
一切都在按我们设定的恢复-建设两步走方案推进，而且基层的执行力，比预想的要扎实。”
他顿了顿，看向窗外黑暗中江对岸依稀的灯火：“这里的人，包括那些新来的，眼神里少了惶恐，多了些过日子的劲头。
这就是我们想要的改变。
接下来，要看如何将这种稳定的局面，转化为持续的增长力，让吉林真正成为我们北疆战略的坚实支点和资源腹地。
明日，我们去看看那些新建的工厂和矿场。”
随员们记录着，心中也充满感慨。
一年前，这里还是各方势力角逐、匪患横行、民生凋敝的边陲之地。
如今，虽远未称富足，但一种崭新的、带着山西印记的秩序与生机，已经如同这松花江的春水，不可阻挡地漫润了这片黑土地。
林砚的悄然巡视，验证了纸面报告的成果，也更清晰地勾勒出未来需要着力与耐心的方向。
在这片重新规划的土地上，一切才刚刚开始。
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