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因其独特的国际视野和信息密度，在港岛的销量很大。
这已经是可以左右部分事情的公共周刊了，它的舆论影响力正在扩散。
就像上周，关於法国红色游行的报导，只是调整了几篇文章的顺序，给人的感觉与含义就迥然不同。
虽然发行这份报刊的公司英国人占据了绝对的控制权，可张建华人的身份以及两成的股份还是很惹眼，总有人想要替代张建的身份。
不过他们的计划还没开始的时候，就已经趋向於流產。
张建此时来到了九龙机场的登机口，准备登上飞往大洋彼岸的飞机。
有钱有关係，很多事情就会显得方便快捷。
无论是护照还是机票，只需要付出一定的费用就会有人送到手边。
轻装简行，手提箱內除去必要的证件和现金就只有一套订做的西装，这是用来参加宴会时穿的。
不能给好兄弟丟面子，订製衣服需要不短的时间，在米国现做时间来不及，带上一身以防万一。
候机室，张建翻看著最近的报纸。
国际版最惹人注目的莫过於美总统对华的访问示好。
和记忆中的时间相差了几个月，但造成的国际影响却一点不差。
总统可以不是同一个人。
只要所处的国际环境与身后的利益集团不变，那么总统的行为就很难因为个人意志而变化。
屁股决定脑袋这句话在世界各地都是通用的。
特別是资本的灯塔米国，在这里，总统的屁股要是坐歪了是真的可能失去脑袋的。
前车之鑑还不到十年。
两个总统虽然都是爱尔兰裔，但分属不同党派。
加上总统的家族又不没对方那样强大，这位尼克森总统是绝对不会搞什么大政府主义。
那位脑洞大开的前辈提出的政策虽有部分还在推行实施。
前期是甘迺迪家族为了家族的荣誉而推行，后期是苏维埃的强势崛起而不得不进行的惠民政策。
没从报纸上看到更多感兴趣的內容，张建看看手錶，登机的时间差不多了。
相比较几年前，机场的安保和登机检查严格了不少。
对比记忆中的检查就不值一提了，特別是跨国飞行。
来到登机口的张建只是被询问了身份和有无携带枪枝，然后在没有任何检查的情况下被空姐引领到了自己的座位。
好吧，看来九龙机场的安检规定和实行还是脱轨模式。
这个时期的跨国航班多使用的是波音公司的大型客机，其中张建现在乘坐的波音707更是其中代表。
这款飞机最初是为米国空军研製的空中加油机。
当它第一次成功试飞的时候正是米国战后如日中天的时刻。
欧洲，控制老牌强国与苏联打擂台，亚洲，殖民南韩控制日本，美洲更是自家的后花园，放眼世界，只有苏联有资格让自己高看一眼。
这个时候，为大规模远程轰炸而研製的空中加油机就显得鸡肋了。
在少量採购一些后，米国空军和波音达成协议，允许波音將kc135改为波音707投入民航市场。
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