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领导也是有些惊讶，不结婚？
“当然不是，谁愿意给我生孩子我也不反对，不给我生我也不强求。”
李松是来自2080年，对于孩子并没有那么看重。
领导听到李松这话，觉得这是李松现在还年轻，才有这个想法。
而且要是结婚的话，就没办法在外面跟其他女人勾三搭四的，现在没结婚，就是有人拿这个说事情，也不是什么大事情。
“况且我还年轻，四十岁生孩子也不晚。”
李松又说道。
“可是你这么大产业？”
领导又问道。
“领导，古代皇帝的产业更大，还不是败家的多，所以哪怕我有孩子，说不定也是一个败家子。”
李松呵呵一笑。
领导听到这话，没法说了，想到过李松无数可能的回答，但是偏偏就没有这个，所以领导现在不知道该说什么好。
这个时候车已经到了办公大楼，领导又视察了车间，然后在食堂与工人们一起吃饭。
然后领导又去视察了整个工业园，第二天才会来飞机制造厂参加定型命名仪式。
至于说要图22m3，还是160，这个还是要开会表决，因为流程必须要走。
第二天早上七点半，领导来到飞机制造厂。
吃过饭，八点半一行人来到了机场跑道，两架ca201停在跑道上。
主要领导站在第一架飞机前面，正式宣布：“祝贺长安飞机制造厂第一架国产客机长安201获得国家验收通过，正式定型量产。”
远处燃放了一些焰火，另外领导背后还有一条长长的横幅，上面写着祝贺长安飞机制造厂量产第一架客机。
周围的人纷纷鼓掌，然后主要领导继续讲话：“在这里，我代表上级祝长安飞机制造厂越来越好。”
下面又是一片掌声，然后长安本地的领导也上台讲了几句，然后是马工，李松并未上去讲话。
然后就是合影。
合影完毕之后，民航部门与长安飞机制造厂签订了100架客机订单，不是民航部门不想多买，而是李松不愿意多签合同。
因为后面物价上涨的厉害，所以这第一批100架单架的价格是2000万人民币。
美元汇率是2.8左右，也就是700万美元左右，这个价格真的是白菜价。
哪怕在90年代，汇率5的时候也才3500万人民币。
波音757在80年代中期报价是7000万美元。
而在历史上的90年，民航部门40亿美元购买了72架波音客机，那个时候美元汇率是5左右，也就是相当于两百亿人民币购买72架飞机，一架是2.7亿人民币，5500万美金一架。
民航客机本来就昂贵，而且你不能生产，那么价格自然就很高了，因为全世界就那么几家公司。
而且只要你没有的，都能是天价，就像碳纤维，自己没有的时候是天价，自己有了就是白菜价。
就像历史上80年代的进口轿车，比几十年后都贵。
历史上90年代帕萨特还要卖30万，奔驰百万，比2025年都贵。
就这你还要看别人脸色，还要加价，还要多花钱买这买那的，可以说历史上进口车商是赚的最多的。
而且历史上国外车企对内地也是十分歧视，召回不包含内地。
历史上东方自己国产车起来之后，才把车价格打下来的。
当然在几十年后，没有生产能力的国家，进口汽车依然不便宜。
这么说吧，工业化的国家其实都保持着默契。
特别是全体系的工业国家，往后再也不会有扶持其他国家成为工业国家，因为蛋糕就那么大，肆无忌惮的扶持其他国家，那么后果就是大家都没生意。
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