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里尔是一个昂撒中年白人，有点秃头，听到主持人这话，点点头：“是的，我们君迪汽车关注全世界的汽车，宝马汽车刚刚推出，我们就拿到样车进行了全面的检测，在制造工艺还有发动机方面，宝马汽车领先世界。”
里尔先给自己公司打了一个广告，然后才给予了肯定的答复。
里尔在来之前，公司就制定好了方案，说话大胆一些，不要怕得罪人，因为这是公司出名的时候。
“从我们测试的结果来说是这样的，不知道摩根教授，你们对宝马汽车进行拆解测试了吗？”
里尔直接问摩根。
摩根心里叹息一声，学校作为阿美汽车专业的第一学府，现在能说不知道吗？
学校不单单是拆解了，还与福特做过很多的实验，可以说是与福特的实验室一起拆解测试了宝马汽车的面包车。
“我们也进行了测试。”
摩根现在要说没有测试，那么观众会怎么看自己学校？
专业排名第一的还不如一家第三方公司？
“在某些数据方面，宝马汽车的确有很强的优势。”
摩根教授难受，这玩意没办法说谎，因为宝马汽车市场上那么多，要是说谎，别人也会拆解做试验。
这个时候的阿美还是比较要脸的，后面被逼急了，今天没收这个国家富豪的财富，明天没收另外一个国家富豪的财富。
当然，摩根教授不是政客，是学者。
这个时候的学者含金量还是挺高的，不像后面的专家，为了自己的生意，不要脸到了极致……。
所以摩根没办法说谎，不然学校就会因为这件事情出现舆论危机。
学校之间的竞争也是很激烈的，特别是专业排名方面，出现了负面舆论，其他学校肯定会落井下石。
“摩根教授，宝马汽车量产的1.2l，1.5l自然吸气发动机的热效率达到30%，这个数据准确吗？”
里尔强势的继续问道。
“准确。”
“是世界上量产发动机热效率最高的，这个准确吗？”
“准确！”
“同样的发动机，其他的最多达到25%，这个准确吗？”
“准确。”
“也就是同样的发动机，宝马发动机至少省油5%，准确吗？”
“准确？”
“那么您怎么看宝马汽车的铝合金发动机铸压技术，比同类型的发动机节省了至少25%的零件数量，重量比同类型的发动机轻了至少15%以上，更加省油对吗？”
“对。”
“宝马发动机的零部件数量少了四分之一，是不是意味着故障率降低？”
“这个不是很确定！”
“那么你认为一体热铸压技术比用螺丝连接，故障率更高？”
“当然不是！”
“摩根教授，您的回答前后矛盾，零件数量越少，那么故障率就越低，这是公认的事实。”
“零件数量越多，需要更多的螺栓来连接，在长期的使用过程中，这些螺栓会因为震动等原因出问题，而现在少了螺栓，那么是不是故障率更低？”
里尔就是要逮着摩根教授怼。
为啥？
因为摩根所在的学校是汽车专业第一，自己公司想要出名，就要跟这些学校扯上关系。
摩根教授摇摇头：“我们学校还没有测试故障率，所以我不能回答这个问题。”
“里尔先生，我觉得我们应该更多的关注我们本国的就业问题，毕竟汽车这个产业需要很多的岗位。”
摩根试图拿就业率来说事情。
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