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“我只能透露其中最大的客户就是我自己！”
“李先生，据称阿美眾议院不少议员已经在起草新的航空安全標准，您对此怎么看？”
“对於阿美政府的事情我不予评价，对於议员们的做法我也不评论，因为这是他们的自由。”
李松听到这话心里乐开了。
显然自己的计划成功了，波音公司加大了攻关力度。
自己带著全世界的媒体，见证ca201喷气式客机首飞。
一方面是为这架飞机打gg，另外一方面为星辉客机打gg！
最重要的就是要让波音公司感到危机。
要让波音公司觉得ca201，对他们是一个巨大的威胁。
因为熊猫飞机有了前车之鑑，波音公司生怕ca201飞机衝击他们的飞机市场。
主要是现在的波音公司不像后面那样一家独大。
现在波音公司在他们国內有麦道这个竞爭者，在国外还有空客这个竞爭者。
而现在又冒出来一个长安飞机製造公司。
这让波音公司感觉，按下葫芦冒出瓢。
所以波音公司现在就使出钞能力，直接制定新的標准，还有政策来限制国外的民航客机进入阿美市场，甚至是影响全球航空標准。
因为李松这边表现的太可怕了。
看看现在熊猫飞机的交付量，从最开始一个月几百架，到现在一个月几千架！
再看看摩托车，宝马摩托车在全球的市场份额不断扩大，而小本子的摩托车市场份额不断缩小，並且还影响了阿美的摩托车出口。
更別说又出现了宝马汽车。
这些商品能够快速的占据市场，並且抢夺市场，就是因为他们的价格低。
而且李松背后还站著东方庞大的国家。
如果现在不把这个敌人扼杀在萌芽之中。
那么波音公司要面临巨大的麻烦。
所以波音公司只能使出无敌的钞能力。
来说服一个又一个的议员！
当然阿美的这些政客也不是白痴，这个时候肯定要波音公司付出更多的代价。
因为对於这些政客来说，自身的利益才是第一。
至於企业的死活关他屁事。
李松心里很高兴，但是脸上还要表现出一副很不高兴的样子。
“不过我希望他们能够把用户放在第一位，而且我也赞成更高的安全，还有环保標准！”
记者们听到李松这样说，赶紧的记下来，又有记者开口问道。
“李先生，有消息称眾筹俱乐部面向全世界招標游艇，请问您有兴趣参加吗？”
“我没有接到任何有关这方面的消息？”
“说实话，上次的熊猫飞机让我亏的太多了！”
“而且熊猫飞机还面临著官司！”
“我可不想再面临官司，你们也知道，有时候资本家的能量很大，就比如刚刚你们说的新的航空安全標准。”
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