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“要是在客户那边出了问题，到时候一个都跑不了。”
李鬆开口说道。
“嗯！”
“宝马汽车厂那边问题不大！”
“採用了新型的管理方式，责任到人。”
“到时候哪架飞机出了问题，只要查这个飞机的条码，就可以追溯到生產链上的所有人。”
“包括提供零部件工厂的批次！”
田家辉开口说道。
“嗯。”
李松当然知道內地现在有些工厂的工人干活是什么態度。
內地工厂有些人就抱著吃大锅饭，胡搞瞎搞。
反正搞坏了也就搞坏了。
因为內地实行的是计划经济，所以用来加工的零部件数量的材料是有限的。
一旦在加工的问题中良品率太低。
那么在后续的加工当中就会出现一些问题。
所以这个时期內的一些工厂的装配工人，在遇到一些有瑕疵的零件的时候，修修补补也用上了。
反正出厂之后就不管了。
这也是为什么这个时期內的汽车驾驶员在进行驾驶考试的时候要学修车，要能判断汽车故障。
就是因为这些零部件在生產组装的过程中，很可能会出现这样那样的问题，然后在使用中又会出现问题。
这个时候的商品可没有什么完整的售后与维修。
一件两件东西，又不可能让厂家派人来维修。
有人说这样的商品还有人要？
这种商品算是瑕疵品，价格便宜一些，反而很抢手。
另外出口转內销就是这么来的！
早期出口转內销，就是因为一些东西不合格，所以被拒收了。
当然后期出口转內销，大部分都是骗子。
“到时候这些做熊猫飞机配件的工厂还有人员，就可以生產汽车了！”
“这样明年宝马汽车厂的產量就起来了。”
“熊猫飞机追加两千架的订单！”
“另外我在媒体上宣称环保，所以也要做点实际的工作。”
“这是我找人做的，成立一个动物保护基金，主要就是在內地建立一些自然保护区！”
李松搜了一下，好像现在东南亚还有苏门答腊犀牛，另外现在东南亚半岛应该还有斑鱉，还有北海湾的儒艮，长江的白鰭豚。
（）
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