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说白了，这些小国不可能自立自强什么的，永远都是跟在大国后面。
另外还有一些人吹突厥，吹波斯，某些嫁到波斯的吹的不得了，结果打起来就赶紧的往回跑。
“不知道波音这些公司了多少公关费用。”
“看戏！”
李松呵呵一笑。
西方的政客讲究的是利益，哪怕波音公司的影响力很大。
但是阿美的政府里面的政客来自各种利益团队，说白了在阿美的任何一个提案，都有利益既得体。
波音推动这个不外乎就是保住自己的利益，那么在推动的过程中，肯定要给其他利益方一些好处。
当然其他利益方提案也要给其他人好处。
也就是利益分配什么的。
这些谈好之后，就会通过。
谈不好这些政客肯定要反对，因为你挣钱了就等于我亏钱了。
“再等半个月ca201飞机首飞，估计波音更加着急。”
李松就是要给波音这些公司一个紧迫感，那就是不快点推进，自己的飞机就要申请适航证了。
而且自己这边表现的越积极，那么其他政客就敢狮子大开口，反正这些政客不急。
波音这些公司付出的代价就大。
然后港岛好几家跟李松不对付的报纸都在报道这个消息，意思很明显，就是看李松的笑话。
李松回到港岛，晚上的时候就见了众筹俱乐部的尼克。
“李先生，那些小本子的报价最低比市场价低30%。”
“他们的设计还是不错的。”
尼克就把小本子那边的底牌给亮出来了。
“他们前面报价比市场价低百分之二十，有熊猫飞机的价格做对比，所以那些会员听到这个报价之后十分不满意！”
“其实低百分之二十，如果是那订单的话，在我们那边都可以做。”
“现在小本子那边的底线是百分之三十，再低他们就不愿意再谈了！”
“不过他们在这件事情上，费超过了千万美元。”
尼克等于是在给李松汇报工作。
李松知道现在阿美那边游艇的价格差距挺大，主要是尺寸！
20英尺以下，数千到数万美元。
30-50英尺，5-20万美元。
60英尺以上，50-数百美元！
伊拉克的老萨在1980年订购的83米游艇，价格达到2500万美元！
当然这是在丹麦建造，相当于当年伊拉克gdp的0.7%。
游艇俱乐部提供的游艇也是三个档次。
其中数量最多的就是钓鱼艇！
李松心里还琢磨着一件事情，那就是钓鱼装备。
别小看这个行业。
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