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液压控制系统，机械控制系统，还有各种探测器，空调系统，通风系统，气压系统，密封系统，这些所有的东西全部要测试，而且不止测试一次。
测试完成之后才会完成最后的组装。
然后才会进行地面测试！
现在就是在进行紧张的调试工作。
然后李松又来到了发动机製造车间。
这是长安飞机製造厂最核心的部门。
这里正在製造的就是星辉客机的发动机，还有中远程客机的发动机！
李松大概看了看，然后又来到了研发部门。
说起来是研发部门，其实就是在研究图纸，还有技。
这里最大的研发部门就是b型运输机部门。
b型运输机部门李松是参考了an124型號，进行优化，並且预留了后续电传控制系统以及智能控制系统的空间。
因为在后续电传控制系统还有智能控制系统，不单单是飞机飞行。
还涉及到装货卸货系统！
自动化的装货还有卸货系统，能够大大的缩短装货卸货的时间！
这样就能提高飞机的效率！
现在货机装货需要提前进行配重送计算。
这也就是为什么我们看到的货运飞机都是一个个的拖板！
每个托板的重量都是经过计算的！
歷史上不止一次货运飞机，因为拖板位置装错了，而发生空难。
一旦飞机配重不平衡，那么就会造成空难。
当然很多时候这种就是疏忽。
涉及到航空都有很多的流程以及条例。
而且飞行事故十次就有九次是人为原因。
真正的意外是很少很少的。
第二天李松又回到老家，把自己的父母，姥姥，姥爷，爷爷奶奶。
舅妈。
两个舅妈之所以没去上班就是在家照顾老人。
然后还有师父，师娘！
两个姐姐姐夫还有侄儿接到飞机厂。
“老么，这飞机咱们能坐？”
李松带著家里人，来到了飞机厂，稍微歇息之后就带人来到了停机坪，李松的父亲看著星辉客机问道。
而且都是乘坐麵包车来的。
李松的父母还有两个舅妈，虽然来过飞机製造厂。
但是根本没机会来机场跑道。
都是在两个舅舅的宿舍那边！
李松也不会把自己父母还有家里人带到厂区。
因为没必要，家里人也不懂。
“我跟老板说过了。”
“老板还夸我有孝心！”
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