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而且高卢鸡在上个月的列车速度达到了380.4千米的世界记录，不得不说，这个时期的老牌工业强国，科技实力是真的高。
当然后面就摆烂了，主要是都喜欢往兜里揣。
还有某个商人上台之后，用政策影响股市，赚的那叫一个惨。
当然这也开了一个坏头，后来西方那些国家有样学样，整个国家就成了个人搞钱的工具。
“发117好像也是最近两年搞出来的。”
“不得不说老美在冷战时候，搞出了很多好东西，隐身战斗机这种东西，为后来的战斗机发展方向奠定了基础。”
李松知道隐身战斗力，到后面的隐身无人机等等，这个发展思路老美的确牛逼。
当然了，老美这个时候可以说汇聚了世界上一大半的精英。
其实在二战开始的时候，全世界的精英都有意识的把财产转移到阿美。
那个时候阿美是远离战争，是很多富人的避风港。
所以这个时代的阿美发展的很快，当然也有这样那样的问题。
“9月啊！”
李松知道今年九月肥熊就要搞一场世纪大演习，然后把整个欧美吓的都睡不着，然后内地与阿美的关系飞速发展。
李松就要利用这有限的窗口期，至少把飞机，手机，电脑，芯片这些东西搞出来。
因为未来很长一段时间，全球化是无法避免的，同样阿美金融化也是不可避免的。
美金作为最保值的货币一直延续了很长时间。
当然阿美的想法是好的，因为不管任何事情都离不开金融。
哪怕是工厂搬到其他国家，也要受到金融影响。
美元一个波动，就可以让其他国家辛苦一年的被阿美收割。
理论上这个想法是好的，但是任何人做的事情，都不可避免受到人性的影响。
阿美想的是金融可以随时收割任何实体制造业。
但是阿美根本没想到，怎么收割自己人？
阿美自己的商人人从国外低价拿货，然后赚钱，现在你要让自己人不从国外拿货，然后还要自己冒风险投资？
其实阿美的商人也可以做，但是阿美的另外一个特性，那就是政策的不连续性。
今天这些商人在阿美搞起了工厂，那么明年换一个上台，政策变了，别人从其他地方低价拿货，自己怎么办？
这也是为什么后来阿美的政客要说什么制造业回归？
政客的嘴说出来的话，你要是信了，那么你就是被收割的对象。
所以制造业回归，在没有可靠的连续性的政策支持下，是不可能回归的，大不了我涨价卖就是了，反正转手生意，风险没有自己搞的大。
而且阿美的商人政客都分两派，一方上台呼吁要这么做，另外一方会乖乖听话？
那岂不是支持对手了？
所以李松要为全球化做准备，至少要拿到这些东西的入场卷，不管能不能在其他市场销售，先利用这个时期的关系获得认证。
然后呢？
然后当然是卖力发展技术，拿出更好价格更优的产品，李松就不相信，西方那些商人会放着赚钱的生意不做。
反正阿美历史上，有几个得罪资本家的，都被资本家摆平了。
资本这个东西，不是以人意志转移，所以李松还是要做好为世界人民服务的准备。
1981年3月5日，李松回到羊城，晚上就看到了新闻，星辉客机降落在高原机场，这次是从东北机场直飞高原，会在高原进行半个月的测试，然后会前往海南，在下个月回长安飞机制造厂整备，就会先飞港岛，然后飞往欧洲，进行飞行许可还有适航证认定。
至于中远程客机，这个暂时保密，太早的话，说不定会影响星辉客机拿适航证。
等到星辉客机飞行许可适航证拿到了，再公布中远程客机。
然后欧美要是卡脖子，自然有肥熊子在九月为自己发声。
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