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底盘低了真的不行。
1.2l的发动机已经开始量产，不过变速箱还在进行量产工艺阶段！
现在发动机以及变速箱正在进行测试。
汽车厂自己建立了专业的测试车间。
这是国内现在第一个专业的测试车间。
另外已经有样车生产出来，也在进行测试。
占地100平方公里的专业测试场地正在建设。
当然测试的这些车并没有完成。
也就是说并没有喷漆之类的。
因为要通过测试来看看汽车的整体框架！
还有要对底盘进行调教之类的！
不过这种面包车在工地上测试还算可以。
极限运行状态还是不错的。
铸铁发动机就适合这种糟糕的路况。
“李先生！”
马胜利也在测试场地这边。
一起的还有科委的工作人员！
科委正在制定汽车测试标准，也就是各种项目的测试标准都是引用的宝马汽车厂的测试标准。
羊城科委已经制定了摩托车，舷外机的测试标准。
只有通过这个测试标准的测试，才能够获得国家颁发的安全许可证以及生产许可证。
当然这对于国内的其他厂家来说，有一个过渡期！
因为有的厂子生产的根本就没办法达标。
还有更多的标准在制定当中，电视机，电冰箱，空调，洗衣机等等。
这些标准又深层次的影响着材料的标准。
比如这些家电用的电线，电线的标准一定要比家电的功率要高，要连续使用多少小时，不超过多少温度。
另外还有噪音标准！
这些以前都是没有的！
而现在陆陆续续的也要推出这些标准。
“辛苦马先生了！”
“不知道多久能够完成验收！”
李松笑呵呵的说道。
该走的流程还是要走，虽然说整个测试标准科委采用了汽车厂的标准。
但是相关的测试数据还是要存档，这样才能颁发生产许可证！
不能因为标准是汽车厂制定的就可以走后门。
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