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还有就是叶无忧一开始就打算走两条路。
空气炸锅这种民用家电在以后肯定是要上市的。
虽然上市会影响他的话语权，但是做人吃独食很危险，上市后自然有护身符。
而机械厂和晶片厂他绝对不能上市，一个是这里面有技术问题，另一个就是上面不会允许。
所以他旗下產业一开始就必须划分清楚。
当然，空气炸锅是对外，对內，自然是搞车。
手握引擎4级人才，在发动机这个领域就不存在技术问题了，未来国內更是第一大车辆消耗国，他不可能没动作。
这不，在这几个月的时间里，振金研究所成功手搓出来了第一辆纯国產的三蹦子。
取名龙腾三轮车。
只不过这三轮车的数据看起来多少有点不正经。
龙腾三轮车，全车长3.8米。
车斗3米长1.6米宽。
货栏1米高。
载重15吨，极限载重40吨。
4速5档，最高时速70公里。
发动机龙腾一號。
90匹四缸水冷柴油发动机，百公里油耗10-14升。
这个数据谁看谁不迷糊？
叶无忧购买的苏联重卡载重也才20吨，这玩意儿就是15吨。
考虑到货栏大小，龙腾三轮车可以说你儘管装，剩下的交给我。
只有装不下的，没有我拉不动的。
龙腾三轮车整车蓝色，车头和农用三轮车差不多，只不过不同於农用三轮车，龙腾三轮车是安装了门的。
可以说前面换成两个轮子，它就是一辆货车。
可以说这辆车一点不像三轮车。
只不过叶无忧还是有所担心，毕竟极限载重那么重，这辆车真能受得了吗？
所以叶无忧提出了灵魂拷问。
“老刘，真要是拉15吨，这个车的轮胎和车架能承受住吗？何况极限载重可是40吨啊！
这应该不是拉不拉得到的问题，而是受不受得了的问题吧？”
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