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当危机突破了企业的自救底线，国家机器终于被迫全面下场。
但悲哀的是，用旧时代的手段去修补新时代的降维打击，结果只有一个——越救越崩。
日本内阁连夜召开极其高级别的紧急对策会议。
首相面色铁青，连续下达了四道最高级别的行政指令，试图强行把这个错乱的国家拉回正轨。
第一项措施：《紧急物流优先级法案》颁布。
政府要求，所有涉及国计民生的核心物料，必须优先通关、优先运输。
但这道命令下达后的结果，却是一个彻头彻尾的黑色幽默：为了自救，全日本所有的企业都在报关单上填上了“最高优先级”
。
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当所有东西都是最高优先级时，就等于没有优先级。
海关系统被海量的“特急”
标签彻底挤爆，真正急需抢救的关键物资，反而被淹没在文件的大海里，彻底堵死。
第二项措施：国家强制征调全国重型卡车。
自卫队接管了各大物流园，试图用暴力破解“肠梗阻”
。
结果，因为大量原本用于城市配送的冷链车、货车被强行抽调去拉工业零件。
第二天清晨，东京、大阪、名古屋的数万家便利店，冷链食品全面断供。
民众买不到饭团、买不到牛奶。
恐慌瞬间从工业端溢出到民生端，东京的超市里爆发了前所未有的疯狂囤货潮。
第三项措施：要求四大财阀“深明大义”
，共享底盘数据与库存。
政府希望通过统筹，让有货的支援没货的。
但面对生死存亡，财阀们展现出了资本最冷酷的本能——互相隐瞒。
丰田死死捂着芯片库存，本田偷偷藏着电池配额。
没有人敢向政府系统暴露自己真实的底牌，因为谁先交底，谁就可能被第一个拿去“牺牲填坑”
。
第四项措施：启动“非横竖纵主导”
的备用供应链。
然而经济产业省的地下中心，死寂得如同太平间。
大屏幕中央，那个代表着“国家供应链系统稳定性”
的红色数字，正在像倒计时一样跳动：
84.2%……
83.9%……
83.4%……
83.1%……
……
79.9%！
当数字跌破80的那一秒。
年轻分析员的脸色惨白得没有一丝血色，他的声音像是在呻吟：
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