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第127章 航线(第2页)

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到香港那天正赶上大雨。

码头上到处是扛著油布雨披的搬运工,喊號子的声音被雨声盖得断断续续。

于凤至撑著伞找到谢苗诺夫电报上指定的英商报关行,推门进去的时候身上的大衣已经湿了半截。

报关行的经理是个五十来岁的英国人,姓霍普金斯,头顶禿了大半,剩下的头髮梳得整整齐齐。

他看见一个中国女人独自走进来,稍微愣了一下,但很快恢復了职业性的微笑。

“夫人是谢苗诺夫先生介绍来的?”

“是。

我姓於。”

于凤至在办公桌对面坐下,从防水公文包里抽出那份航线方案草稿,“旧金山到天津的航线被日本人卡了。

我想走旧金山到香港,再从香港转口广州或上海。

贵行能不能接?”

霍普金斯接过方案看了一遍,又翻到报价页,眉头皱起来。

“夫人,香港到广州的转口费比天津港高出三成,这还不包括中途仓储和保险。

而且广州虽然不在日军控制范围內,但日本军舰在珠江口外巡逻,风险也不小。”

“风险我算过了。”

于凤至把另一份文件推到他面前——是她自己手绘的风险评估表,左边是天津港的拦截概率,右边是香港中转的综合成本,底下结论一栏用工整小楷写著:香港中转综合成本低於天津港百分之十二。

“天津港被频繁扣押的损失比仓储费高得多。

绕行香港虽然报价高,但货能到。

货到了才能谈下一步。”

霍普金斯摘下老花镜,看了她好一会儿。

他在这行干了大半辈子,见过各种各样的客户——急著发货的洋行买办、夹著公文包满口答应回扣的中间商、被海关扣了货才想起来找报关行的倒霉蛋。

他从来没见过一个中国女人,在日军封锁海岸线的时候,坐在他的办公室里,拿著一张手绘的风险评估表,跟他逐项核对中转成本。

“夫人以前做过航运?”

“没做过航运。

做过军需採购——在东北。

那时候一颗子弹从买进来到打到前线去,中间有多少人经手,帐本上就要有多少个签字。

缺一个签字,这颗子弹就可能打在空处。”

于凤至把风险评估表收回来放回公文包里,“航运也一样。

货从旧金山到香港,再从香港到广州,中间要经过多少环节,每个环节谁负责,出了事找谁——这些比报价重要。”

霍普金斯慢慢点了下头。

他把老花镜重新戴上,翻开自己的笔记本,在上面写了一行字:於女士,原东北军需採购。

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