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拆除师专第五年,深秋。
霜叶红透的时节,中国智能电动汽车的竞争,终于燃及象征品牌荣耀与技术皇冠的五十万元以上豪华市场。
这里不仅是利润的丰饶之地,更是定义品牌气质、树立行业标杆的终极战场。
“华赛”
的旗舰——“S9”
,选择在黄浦江畔一艘精心改造的巨型游轮上发布。
星光、江影、外滩璀璨的灯火构成了极致奢华的背景。
顾行知一袭剪裁完美的深蓝色礼服,立于舞台中央,身后,被聚光灯笼罩的S9缓缓从升降台浮现。
那不是一辆车,更像一件流动的科技雕塑。
车身线条凌厉如刀削,采用了罕见的高分子聚合物智能表面,可在不同光线和视角下变幻颜色与纹理。
标志性的“蝶翼”
式鸥翼门缓缓升起,仪式感十足。
内饰是极简的未来飞船风格,实体按键几乎消失,取而代之的是全车智能表面交互和AR-HUD。
顾行知的演讲,摒弃了S5、S3时代的亲和,重拾“技术先知”
的宏大叙事:
“今天,S9将为我们揭示,智能移动的终极形态,并非遥不可及的幻想。
全域智能2.0,基于我们自研的‘昆仑’超算平台,实现了在封闭高速、城区快速路及部分结构化城区道路上的‘有限场景L5’自动驾驶体验。
这意味着,在覆盖全国超过五十万公里的认证路段内,你可以完全信任S9,它将接管一切。”
他展示了S9在暴雨夜间的城市环路自动变换车道、超车,在无信号灯路口与行人、非机动车复杂博弈的实路视频。
画面流畅得近乎诡异,车辆决策果断,甚至带着一种“老练”
的侵略性。
接着,是S9的“智能底盘”
,可主动调节软硬和高低的空气悬架与后轮转向结合,演示了近乎跑车般的敏捷过弯和魔毯般的平稳滤震。
最后,价格揭晓:旗舰版,89.8万元;普通版,79.8万元。
价格上探至传统豪华品牌腹地,但提供的“科技与未来感”
,是BBA们难以企及的。
舆论沸腾。
赞誉者称其为“中国汽车的里程碑”
、“定义下一个十年”
。
质疑者虽有,但声浪被淹没。
S9的订单在四十八小时内突破五千,其中近半是售价近九十万的旗舰版。
它不仅是一款车,更成为新贵阶层彰显身份与品味的“科技奢侈品”
。
一周后,“破风”
的回应——“紫鹏”
,在“师专旧址”
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