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上市三月：一次昂贵的理想主义试错？】
“破风神话终结”
、“江郎才尽”
、“曲高和寡”
、“叫好不叫座”
……这些词汇如同冰雹，砸在“破风”
总部的每一扇窗户上，也砸在每个员工的心上。
办公区的气氛压抑得能拧出水来，键盘敲击声有气无力，交流的声音低不可闻，每个人的脸上都笼罩着一层灰败。
士气，降到了“破风”
成立以来的最低点。
陈宇飞的办公室里，气氛更是降至冰点。
就在销量榜发布后一小时，他接到了来自集团董事会的紧急电话会议。
屏幕上，几位元老级董事和投资方代表的脸色，比窗外的冬云还要阴沉。
“宇飞，这个数据，很难看。”
父亲陈继业的声音从扬声器里传来，平静，但比任何斥责都更重，“董事会和管理层对你和‘破风’团队，寄予了厚望，投入了巨大的资源。
但市场给出的反馈，很明确。”
“我们理解高端市场竞争激烈，也理解‘华赛’的攻势很猛。”
另一位资深董事接口，语气带着不耐，“但四倍的差距，这不是‘激烈’，这是‘溃败’。
‘破风’的品牌力、‘青鹏’的产品定位和定价策略，必须重新审视。”
“陈宇飞，你是集团的执行副总裁，也是‘破风’的董事长。
你需要对股东负责。”
投资方代表的声音干脆直接，“‘青鹏’的成本控制是否还有空间？是否考虑调整配置，推出更入门的版本，或者……直接进行价格调整？‘以价换量’虽然无奈，但在目前的情况下，可能是止血最快的方式。
否则，下个季度的财报会非常难看，也会影响集团整体的股价和后续融资。”
陈宇飞坐在屏幕前，背脊挺得笔直，但西装下的肌肉是僵硬的。
他能清晰地感觉到，那些曾经因为“青鸟”
成功和“青鹏”
前景而暂时蛰伏的质疑和压力，正以前所未有的凶猛之势反扑回来。
他必须给出解释，给出方案。
“各位董事，我理解大家的担忧。”
陈宇飞的声音保持着镇定，但语速比平时略快，“‘青鹏’上市初期，我们确实面临了测评风波、供应链、舆论攻击等一系列挑战，影响了爬坡速度。
但车辆本身的产品力、尤其是安全性，已经得到了IIHS等权威机构的背书。
目前的问题，更多是市场认知和消费者决策周期……”
“背书不能当饭吃，宇飞。”
父亲打断了他，语气加重，“消费者用真金白银投票。
你的‘安全’、‘冗余’、‘工匠精神’，在每个月要还的车贷面前，有多重？‘华赛’的‘遥遥领先’和更低的价格，才是他们看得到、摸得着的。
董事会需要的是切实可行的方案，不是技术报告。
一周之内，我要看到新的营销策略和价格调整的可行性报告。
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