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梅赛德斯依旧保持强势,圈速稳步提升;法拉利双车紧随其后,走线稳定;迈凯伦车手按部就班,没有故障,没有突发状况,一切处于正常节奏。
周冠宇继续沿用稳妥策略,不盲目冲刺,只维持稳定有效圈速。
赛车依旧没有任何异常,方向盘反馈干净,动力系统平顺,电子部件全部工作正常。
他顺利完成两轮冲刺,圈速稳步向上。
塞恩斯则小幅提升攻击强度,在保证不失误的前提下,将车辆极限向上推了一截,圈速进入前排区间。
Q2尾声,淘汰压力逐渐逼近。
RB24在高速弯出现尾部弹跳,ERS能量管理突然失效,抓地力骤降。
维斯塔潘最后一圈失控,圈速不足,爆冷止步Q2。
阿隆索最后一圈全力冲刺,却在高速组合弯处被电流触感干扰,方向修正稍慢,损失了关键时间。
冲线之后,他没有停留,直接返回P房。
最终成绩停在第十一位,止步Q3。
斯托尔更早失去晋级可能,回到车房后,他重重摘下头盔,放在腿上,沉默地看着地面。
工程师站在一旁,看着依旧无报错的系统,没有给出更多解释。
纽维站在监视器后方,目光平静地扫过圈速排名,没有说话。
Q3开始,赛道上只剩下十台赛车,空间更加空旷。
拉塞尔出场后直接进入全力节奏,梅奔赛车在铃鹿展现出极强适配性,高速稳定、刹车强劲、出弯响应快,一圈跑完便占据榜首。
安东内利紧随其后,以稳定发挥守住前排位置。
勒克莱尔与汉密尔顿保持法拉利一贯速度,走线清晰,节奏紧凑,稳稳占据第二排。
诺里斯与皮亚斯特里正常发挥,没有故障干扰,圈速落在前列区间。
塞恩斯以稳定飞驰圈进入前排区域,周冠宇不冒失误风险,交出干净完整的一圈,停在中游靠前位置。
所有车手完成冲刺后,依次返回维修区。
红灯亮起,Q3结束。
全球转播画面切回直播间,开始播放本节高光片段,镜头快速掠过几辆关键赛车的飞驰瞬间。
维修区内,工作人员开始拆卸空力套件,准备正赛调校。
记者陆续涌向车手通道,举着录音笔等候。
周冠宇从驾驶舱内走出,工作人员递上毛巾和水。
他擦了擦额头,低头听工程师简单复盘圈速要点,偶尔点头回应。
赛道旁的灯光逐一点亮,夕阳向山林边缘下沉,将赛道染成一片浅金。
真正的拥挤起步、轮对轮厮杀、极限防守、意外安全车、命运反转、无线电里的怒吼、领奖台上的光芒……
全都留在周日。
林昭轻轻笑了一下。
赛道依旧安静。
但风暴,已经不远了。
林昭刚转身准备返回P房,车队经理赫尔曼快步走来,神色凝重。
围场入口处,阿尔本的经纪人正被保安拦在外面,手里举着律师函,情绪激动。
他的身边,已经围来了大批闻讯而来的记者。
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