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路霖听话地照做，小车以9kmh的速度冲了出去。
路霖一边开一边害怕地尖叫，陈星航大声喊他别害怕，这车快不到哪儿去，结果训练车因为有时速限制，在两人的大呼小叫中自动熄火了。
停下之后，路霖擦着额头的汗，回头看向陈星航的眼睛闪闪发亮。
“好玩吧？”
陈星航笑着问。
“好玩！”
路霖兴奋地说，“咱们再来一次吧！”
这一次之后，路霖就开始敢开车了。
按道理来说刚开始上课的学员还不让兜圈子，先把基本功练好，才能一个个排着队去绕大圈，走一遍倒车入库、侧方停车、直角转弯和曲线过道的组合。
可陈星航可是高考后就拿了本，家里自驾游时开车去过青藏高原的男人，早不怕教练的耳提要命了，于是他怂恿路霖：“咱们去绕圈吧！”
路霖想了想拒绝：“不行，教练可能会看到的。”
“他哪里管得了那么多车？你看看这个场子里怎么着也得有六七十辆吧，还都是一模一样的！”
陈星航抓着驾驶员椅背哀求道，“老路啊，你就带我兜一圈吧！
天天练倒车有啥意思啊！”
路霖似乎莫名其妙地生气了，他说：“你不用天天过来陪我，科二的训练的确是很无趣的，也浪费你的时间。”
陈星航赶忙作捶背状，讨好地说：“路哥，您这是说的什么话？不无聊，一点都不无聊！
就算训练的科目老是重复，但是跟你在一块就很有意思啊！
咱俩还能聊天，比我自己在家里舒服多了！”
路霖似乎莫名其妙地又高兴起来了。
陈星航坐在后座上，作为指导给菜鸟下口令，操纵小车以龟速进入绕大圈的路线。
他是感觉型车手，考驾照时学的东西早忘到爪哇国去了，平时在家开车也都是凭感觉走，倒车从来不看点位，揉一把进不去就再往前上点儿，总之已经初具老司机风范。
但科目二却不一样。
它是一个非常需要格式化的考核科目，每一个小项目都有严格的考察标准和学习方式，考生要先把哪个点和哪个线对齐，然后轻轻地移动车身，一看到某个点露了头，就要立刻停止动作！
如果不这么做，一定会出现轮胎压线，车身出车位等等情况。
因此不难想象，陈星航和驾校的教育方式会出现多大的分歧了。
过s弯时，路霖听着系统女声的教程指导，小心翼翼地把方向盘转了一百八十度，之后车身向前蹭，让挡风玻璃前的小方墩去碰白线，一碰到就要立刻打死方向盘；陈星航在旁边说，该打轮啦，再不打就出去了啊；路霖不听，说小方墩还没碰到白线呢！
怎么可以打轮？可等他好不容易地让视野中的两个标志物重合时，耳边却响起系统机械音播报声：“车轮压线，扣四十分，本次考试不合格。”
路霖气得使劲拍方向盘：“为什么啊！
它怎么检测的，肯定有误差！
我就是按照点位对齐的啊！”
后座传来嘎嘎笑，被路霖瞪了一眼就消音了。
陈星航讨好地递过一瓶水，说出来的话却让路霖怒火更盛：“事实已经证明，这人啊还是得靠车感！
老路啊，你不能按照那些死板的套路走，还得继续加强车感！”
“那你说，怎么加强车感？”
“很简单！
多开多练~~”
陈星航拍着他的肩笑道，“路师傅，咱们继续开吧！”
路霖照着9kmh的临界速度压着线开，这速度对他来说可不算慢了，整个人像公园里开碰碰车的小孩子一样兴奋。
他忽然想起什么，回头问道：“陈星航，你平时一般开多快的车？”
陈星航笑眯眯：“你猜。”
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