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于是，我们爬上了车顶，挤进了人潮里。
在我记忆中，那难民火车有“上”
“中”
“下”
三等位子。
“上”
位是高踞车厢顶上，坐在那儿，无论刮风、下雨、大太阳，你都浴在“新鲜”
的“空气”
中。
白天被太阳晒得发昏，夜晚被露水和夜风冻得冰冷。
至于下雨的日子，就更不用去叙述了。
“中”
位是车厢里面，想象中，这儿有车厢的保护，没有风吹日晒雨淋的苦恼，一定比较舒服。
可是，车厢里的人是地道地道的挤沙丁鱼，男男女女、老老少少，混杂在一个车厢中，站在那儿也可以睡着，反正四面的人墙支持着你倒不下去。
于是，孩子们的大小便常就地解决，车厢里的汗味、尿味、各种腐败食物的臭味都可以使人生病。
何况，那车厢里还有一部分呻吟不止的伤兵和病患。
“下”
位是最不可思议的，如今回忆起来，我仍然心有余悸。
在车厢底下，车轮与车轮的上面，有两条长长的铁条，难民们在铁条上架上了木板，平躺在木板上面，鼻子顶着的就是车厢的底，身侧轰隆轰隆旋转的就是车轮。
稍一不慎，滚到铁轨上去，就会被辗为肉泥。
这，就是难民火车。
我和父母还算幸运，我们在“上”
位上找到了一块位置。
我想，三种位子里还是上位最好。
但是，当时选择车顶的人比选择车厢的人仍然少得多。
因为车顶上极不安全，一根凸出的树枝可以把你扫下车子，电线可以挂住你，打个瞌睡，也可能滑下车子。
所以，每个动作都要小心翼翼，坐好了就不能移动。
我们有了“上位”
，本以为是一段“徒步跋涉”
的终止，谁知道，搭上了车，我们才发现高兴得太早。
姑不论坐在那种车顶上有多少限制和恐惧，那车子是烧煤的，阵阵煤烟，随风而至，车子开了没多久，我们也都成了黑人，而且被煤烟呛得咳个不停。
再加上，时时刻刻，可以听到一阵惨呼或哭叫，使我们明白又发生了一件“意料之内”
的“意外”
。
在一个大的战乱里，生命是那么渺小而不值钱。
过了没多久，我们又有个新发现，这难民火车并不是挨站停车，而是“随时”
停车，高兴走的时候走，高兴停的时候停，停多久也不一定。
因为燃料的不继，常常一停就停上好几小时，又因为火力的不足，常常会把整节车厢抛下来不顾了。
我们就这样坐在车顶上，走一阵，停一阵，再走一阵，再停一阵……白天，黑夜，黎明，黄昏……一日又一日。
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