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三个车轮的轮胎都有八成新，车厢还用角铁和铁板加固过。
李春兴冲衝上去试驾。
“哎~哎~”
“臥槽！”
“咣当！”
李春脚下刚一用力，车把突然跑偏，硬生生懟在左边人家后墙跟上，紧接著，屋里发出中老年妇女愤怒的咆哮声。
“外面叮叮咣咣干啥呢？”
“还让不让人家睡午觉了......”
这突如其来的一嗓子，把李春嚇了一跳。
这娘们儿准是个寡妇，脾气太暴躁了，惹不起，惹不起！
李春赶紧推著三轮车逃离。
麻蛋的！
三轮车这东西挺邪性啊！
没骑过自行车的，上去就能骑走。
反之，却极为不適应，总感觉控制不住，车把往一头跑偏。
李春上辈子倒是骑过三轮车，可好多年没有温习，適应了一下，才能完全驾驭。
还別说，这辆二手三轮车虽然顏值拉胯，但蹬起来却极为轻快，感觉跟自行车都差不多。
剎车也很灵。
不错，真心不错。
公路上兜了一圈儿，李春把三轮车停到铁路招待所后院儿。
铁路饭店经理孟宪伟就在旁边擦拭崭新的东风三马子，看的李春好一阵眼热。
这个年代，东风三马子堪比后世的猛禽，马力强劲，风雨不侵，拉一千多斤跟玩儿似的。
骑著这玩意儿拉货，简直不要太爽。
不过，价格也属实嚇人，將近七千块，差不多能买两辆幸福250了，一般万元户都用不起。
可人家铁路饭店是车站三產单位，从来不缺资金。
八十年代，內陆地区交通闭塞，火车站拥有著超然的地位。
不管单位还是个人，出货，进货，办车皮，出差办臥铺，都得求著人家。
各大单位便把铁路饭店当做食堂，三天两头过来打卡，就为了跟领导混个脸熟，以后办事儿好说话。
因此，铁路饭店的生意火爆的一批，作为经理，孟宪伟批一辆三马子太轻鬆了。
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