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领导亲自出席，点名表扬了研究中心。
“小李同志，你们那个列车，真是个宝库。”
领导笑着说。
李诺站起来。
“领导，宝库不是车，是人。
是那些没日没夜攻关的工程师、技术员、工人。”
领导点头。
“对。
人，才是最大的宝库。”
散会后，李诺回到天津。
陈雪在车站接他，手里拿着饭盒。
“孙师傅炖的排骨。”
李诺蹲在站台上，啃着排骨，看着远处的夕阳。
他想起老耿说过的话：“技术是死的，人是活的。
死的东西，用活了，就是宝贝。”
现在，列车里的原理，被无数人用活了。
“李诺，接下来干什么？”
陈雪问。
“接下来，让这些技术从实验室走向工厂，从样品变成产品，从产品变成产业。”
“那得多久？”
“至少五年。”
“五年够吗？”
“够。
不够也得够。”
深夜，李诺站在制造单元前面。
蓝光一闪一闪。
他掏出怀表，看了看，表针还在走。
“老耿，”
他轻声说，“原理给出去了，本土攻坚也有了成果。
下一步，就是大规模推广了。
你保佑我们。”
蓝光闪了闪。
窗外，远处的厂房里，灯还亮着。
技术的火种，已经从列车里撒向了全国，从原理变成了现实。
封锁，反而点燃了自主研发的燎原之火。
：（）开往1949的绿皮火车
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