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】念到这里，赵铁柱停下来，看着所有人：“这是我刚写的。
虽然……虽然可能没什么用。”
但有用。
老周听完，沉默了很久。
然后他问：“铁柱，你那个‘第三条路’，具体是啥？”
“就是……”
赵铁柱憋红了脸，“就是既不当傻子全信，也不当怂货全拒。
咱们是搞技术的，那就用技术的方式解决——他要看车，咱们给他看，但看的是改装过的、关键部分藏起来的版本。
他要资料，咱们给，但给的是加密过的、需要特定方法才能解读的版本。”
“这叫啥？”
老耿问。
“这叫……”
赵铁柱想了想，“这叫‘技术性周旋’。”
所有人都乐了。
但笑着笑着，都觉得——这法子，真他娘的有点道理。
当天晚上，全车动员。
工程队把列车外部能拆的高科技部件全拆了，换上老旧的替代品。
医疗舱封存，网吧车厢伪装成普通图书室，能量核心室直接锁死，外面挂个“危房勿入”
的牌子。
陈雪则带着技术组，把那些真正的技术资料重新加密——用的是李诺教过的“动态密码本”
，密钥每隔十分钟变一次，没有密钥的人拿到的就是一叠天书。
做完这一切，天已经快亮了。
老周站在车头，看着这列被“打回原形”
的绿皮车，突然笑了：“咱们这样，像不像故意装穷的地主老财？”
“像。”
老耿也笑，“但管用就行。”
晨光中，能量生物们飘过来，在列车周围组成了一圈光带——这是它们自发的“警戒阵型”
。
小豆子举起摄像机，最后一次检查设备：“都准备好了。
明天不管发生什么，我全拍下来。”
“拍清楚点。”
老周拍拍他肩膀，“万一咱们回不来，这些录像就是证据——证明咱们这群人，没怂过。”
夜里十一点，所有人都去休息了。
只有陈雪还留在无线电前——她在等，等那个“k”
会不会再有消息。
果然，十一点半，信号来了。
这次不是加密电报，是一段很短的、清晰的语音。
一个男人的声音，听起来三十多岁，语调平稳得可怕：【明天见。
顺便说一句——我很：（）开往1949的绿皮火车
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