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现在关键是那批管材。”
第三天下午,宜昌方面终于传来相对准确的消息:驳船队部分船只已设法通过浅滩,预计一天后可以抵达重庆水域,但吃水最深、装载着不锈钢管材和大型阀门的那两条驳船,仍然无法动弹,必须减载或转运。
几乎同时,部里西南办事处也传来好消息:经过紧急协调,调用退役拖轮进行应急转运的申请,获得了原则同意!
相关手续正在加急办理,要求重庆肉联厂建设指挥部做好接货和转运的具体方案,并绝对确保运输安全。
王建国立刻召集核心人员开会。
陈经纬、老刘、张铁毡、王士铿,还有保卫科长老郑,挤在狭小的指挥部里。
墙上挂上了手绘的宜昌至重庆段简图,重点标出了几个险滩和浅水区。
“情况就是这样。”
王建国用铅笔指着地图,“大船过不来,我们必须用小船去接。
姜总工那边的拖轮已经准备好,吨位小,吃水浅,但装不了太多。
我的想法是,组织一个精干的突击队,随船去宜昌。
就在驳船旁边,将最急需的、大船无法运载的核心管材和阀门,直接吊装到拖轮上,抢运回来!
其余不那么急的,等水情好转再慢慢运。”
“我同意!”
陈经纬第一个表态,眼镜后的眼睛闪着光,“必须把主供液管、回气管和那几个关键的气动调节阀先弄回来!
有了这些,主系统就能先搭起来,进行初步测试和部分管道预制!”
“我去!”
王士铿拍着胸脯,“吊装、绑扎,这活儿我熟!
保证一根管子都磕碰不着!”
老刘比较稳重:“王处长,这法子好是好,但风险不小。
川江这段,冬天水枯流急,暗礁多,雾又大。
小拖轮跑长途,还是夜航或者雾航,安全是大问题。
船上必须得有老经验的舵工和轮机工。”
“这个姜总工想到了,他推荐了厂里几个老川江。”
王建国说,“另外,我的意见是,我亲自带队去。”
“什么?”
几个人都愣住了。
“处长,这太危险了!
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