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长江航运局的路子看来是暂时走不通了。
他们有自己的规章和难处。
陆路运输,正如那位科长所说,不现实。
那么,还有没有其他水上力量?吃水更浅,却又有足够动力的……他的手指停在一个名字上:“重庆船舶修造厂,姜总工”
。
这是上次市里工业系统开会时认识的,一个精干的老头,聊起船舶技术就两眼放光,王建国记得他说过,厂里除了造新船,也负责维修和改装一些旧船,包括……退役的军用船只。
一个念头像闪电划过脑海。
他立刻抓起电话,摇通了船舶修造厂。
接电话的是个年轻人,听明来意后,说姜总工下车间了。
王建国留下名字和事由,请对方务必转告。
放下电话,他坐立不安。
光靠这个不够,还得有更上层的推动力,他重新翻开笔记本,找到了另一个电话——“工程部西南办事处,李主任”
。
这是他的直属上级,虽然平时打交道不多,但此刻,必须动用这条线了。
电话接通,李主任的声音听起来很遥远,杂音也大。
王建国用最简洁的语言汇报了情况:关键材料滞留宜昌,工期面临严重延误,请求部里协调可能的水上运输力量,特别是……能否考虑调用退役的军用辅助船只?“军用船只?”
李主任在电话那头沉吟,“建国同志,这个口子不好开啊。
军队有军队的纪律。”
“李主任,我明白。”
王建国语速加快,但吐字清晰。
“这不是普通物资,是肉联厂冷库的核心部件。
早一天投产,就能早一天为西南地区、为可能的供应任务提供保障。
这是‘一五’计划重点项目,延误的损失,不只是经济上的。”
电话那头沉默了几秒,只有电流的嘶嘶声。
王建国能想象李主任在权衡,动用非民用运输力量,特别是涉及军方,需要足够的理由和勇气。
“材料清单和重要性证明,你有吗?”
李主任终于问。
“有!
技术参数、在系统中的关键作用、延误将导致的连锁后果,我马上整理成详细报告,用电报发到办事处!”
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