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第111章 火车头面试(第2页)

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就仿咱们国产的‘前进型’蒸汽机车吧。”

王副总沉吟片刻:“前进型……那是五十年代的设计了。

不过,我们集团有机车修理厂,可以将封存的老旧蒸汽机车翻新修复,不过成本不会太低。”

“没问题。”

潘浒说,“但有几个要求。”

“您说。”

“所有设备,交付的时候必须附带全套的零配件、说明书、操作手册。”

潘浒顿了顿,补充道,“最好还能有教学视频——从怎么点火烧锅炉,到怎么操作机器,每个步骤都要录下来。”

王副总有些意外:“潘先生考虑得真周到。”

“没办法。”

潘浒喝了口茶,“演员得培训啊。

不然镜头一拍,连蒸汽机都不会开,不就穿帮了?”

王副总深以为然地点点头。

接下来的谈判很顺利,价格谈了三轮,最后定下来:工业蒸汽机成套设备,含配套碾磨机、锻压机等,总价八百五十万。

翻新修复“前进型”

蒸汽机车一台,另加十节货运车厢,总价六百五十万。

共一千五百万。

预付50定金,剩余款项在设备交付时付清。

签完前两份合同,潘浒又开口,“铁路钢轨——这个你们生产吗?”

“钢轨我们做不了。”

王副总摇头,“不过我可以给您介绍个朋友,他专门做这个。”

他从名片夹里翻出一张,递过来。

名片上印着:沪铁商贸有限公司,总经理,段宏。

“老段以前是铁道局的中层,后来自己开了这家公司。”

王副总说,“钢轨、枕木、道岔、紧固件……他都能搞到,甚至老式蒸汽机车他也有渠道。”

潘浒收下名片。

离前,他先去钢城钢铁集团的财务部付了定金。

去沪城之前,潘浒在酒店房间里恶补了一晚上铁路知识。

他打开笔记本电脑,搜索“钢轨型号”

“铁路建设成本”

“枕木规格”

网页开了十几个,密密麻麻的文字和数据。

钢轨有43轨、50轨、60轨……数字代表每米钢轨能承载的重量,单位公斤。

60轨就是每米60公斤,主要用于干线铁路,承载力强,价格也贵。

他查了查市场价格,以60钢轨为例,一吨大概四千左右。

初略算一下,想要修条铁路,怕是钢轨就得花费大把的钞票。

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