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一行人辞别了铁匠作坊的王铁山，又沿着街巷往城西走，不多时便到了造车的工坊。
院子里堆着不少上好的木料，几名木匠正围着半成品的马车忙活，刨花木屑落了一地，叮叮咚咚的凿木声此起彼伏。
五特走上前，围着那辆马车转了两圈，眉头轻轻皱起。
这马车的车架是直梁硬架，车厢和车架之间只垫了几层麻布，车轮是实心的硬木轮，连个减震的物件都没有。
再看马具，套马的是整条宽幅的皮革，紧紧勒在马的胸腹处，缰绳直接系在笼头两侧，马鞍也是光秃秃的一块硬皮，马凳更是简单的两根木棍吊着。
“你们这马车的做法，太费力气了。”
五特指着车架，对领头的老木匠说，“车架硬邦邦的，走在颠簸路上，车厢里的东西容易颠坏，马跑起来也震得慌。
还有这马具，勒得太紧，时间长了马的胸腹会磨破，跑不快不说，还容易伤马。”
老木匠姓陈，干了半辈子造车的活，听五特这么说，放下手里的刨子，有些不服气：“大人，我们这马车的做法，是祖上传下来的，林城的车马队都用我们造的车，拉货载人都稳当得很呢！”
秦牧城主也凑过来：“陈师傅的手艺确实不差，就是这马车跑起来，比别处的慢些，马也容易累。”
五特笑了笑，招手让陈师傅拿过纸笔，一边画一边说：“你听我说，咱们先改车架。
把直梁改成曲梁软架，在车架和车厢之间，装上四根牛皮弹簧——就是把厚牛皮剪成条，层层叠起来压紧，这样走在坑洼路上，能减震，车厢里稳当，马也不用费那么大劲抗颠簸。”
他又指着车轮：“实心木轮太沉，改成辐条轮，用十二根硬木辐条，连接轮轴和轮圈，轮圈外侧再包一层铁箍，既轻便又耐磨，比实心轮省一半的木料，跑起来还轻快。”
说到马具，五特的手指落在勒马的皮革上：“最关键的是改马套，别再用宽皮勒胸腹了，改成套腿式挽具。
用两根结实的皮带，分别套在马的两条前腿上方，皮带中间连一个硬木的挽环，马车的牵引绳系在挽环上。
这样一来，马发力的时候，力量从肩部传导，不是勒着胸腹，跑起来不憋气，速度能快不少，还不容易受伤。”
陈师傅眼睛一亮，忍不住插嘴：“大人，这套腿式的，真比勒胸腹的好？会不会容易滑脱？”
“不会。”
五特解释道，“你在皮带内侧缝上防滑的粗麻布，再在马的肩部垫一块厚毡垫，既防滑又护肩。
另外，笼头也要改，在马嘴里加一个衔铁，不是那种死硬的铁条，是略带弧度的软铁，缰绳系在衔铁两端，马夫拉缰绳的时候，轻轻扯动衔铁，马就能领会方向，比直接拽笼头省力，马也不疼。”
他又指着那光秃秃的马鞍：“马鞍不能用硬皮，改成高桥马鞍，在鞍子的前后各做一个矮桥，这样马奔跑的时候，骑手不会前后滑，鞍子下面垫一层厚厚的羊毛毡，贴合马背的弧度，马舒服，人也稳。
马凳呢，别用木棍吊，改成固定式马凳，直接铆在马鞍两侧，用铁条加固，既结实又省材料，骑手上下马也方便。”
陈师傅和几个学徒凑在图纸前，一边看一边琢磨，越看越觉得有道理。
“大人，您这曲梁软架加牛皮弹簧，可比我们的硬架省木料多了！”
一个年轻木匠惊呼道。
“还有这辐条轮，确实比实心轮轻，包了铁箍还耐磨，用个年都坏不了！”
另一个木匠跟着点头。
陈师傅蹲在地上，比划着套腿式挽具的样子，一拍大腿：“我去！
这么一改，马不用被勒着胸腹，跑起来肯定痛快！
而且这挽具用的皮革，比原来的宽幅皮料省了三成还多，真是又省料又好用！”
五特看着他们恍然大悟的样子，补充道：“还有一点，车厢的底板可以做成可拆卸的，拉货的时候装上，载人的时候换成木板，再装上靠背，坐起来更舒服。
这些改动，不用你们换什么稀罕材料，都是手边现有的东西，做起来不难。”
陈师傅连忙让学徒把图纸收好，对着五特深深作揖：“大人真是神人！
我们以前怎么就没想到呢！
按您说的改，马舒服，车轻快，还省材料，这手艺要是传开了，我们林城的造车坊，名气得传遍整个田州堡！”
秦牧城主哈哈大笑：“陈师傅，你赶紧按大人说的，先造一辆试试！
要是好用，就照着这个样子，给城防营的车马队全换上！”
陈师傅搓着手，满脸兴奋：“哎！
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