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他的手指翻动着文件，直接略过了前面两百页关于“环境保护”
和“行政架构调整”
的废话。
他的目光停在了第214页。
在第7章“运营特许与集约化管理”
的第12款第3条下，有一段密密麻麻的小字。
“......为避免无序竞争导致的公共资源浪费，特授权市政当局对核心物流节点实施‘单一主体特许经营制度’特许经营权期限设定为五十年，具有排他性与不可撤销性......”
而在第218页的附件中，关于“总体开发商资质认定”
的条款里，那条关于“必须拥有不少于500英亩现有铁路转运场站”
的硬性规定，被悄悄地埋在了一堆关于“环保评级”
和“消防安全”
的要求中间。
斯通合上了文件。
他抬起头，看向里奥。
他轻轻眨了眨眼睛，那是一个只有他们两个人能懂的信号。
交易确认。
货物对版。
“议长先生。”
斯通第一个按下了发言键。
“我仔细研读了这份法案。”
“我认为，这是一份非常及时，也非常专业的文件。
匹兹堡的物流体系混乱太久了，我们需要这种集约化的管理思路，这符合现代城市治理的趋势，也是对纳税人负责的表现。”
“我完全支持。”
斯通是商界的代言人，他的态度代表了资本的风向。
坐在中间席位上的托马斯?莫雷蒂正用手中的钢笔无聊地敲击着桌面。
他甚至懒得去翻那份文件。
早在昨天晚上，他就已经收到了“暗示”
，以及一份关于他第一选区主干道翻新工程的详细拨款计划书。
五亿美元的债券已经在路上了。
既然肉已经吃到了嘴里，那么对于这份看起来只是在搞“行政管理”
的法案，他没有任何阻拦的理由。
更何况，他也看出来了，这里面有摩根菲尔德的影子。
在这座城市里，同时得罪新市长和老寡头，那绝对不是一个明智的选择。
“斯通议员说得对。”
莫雷蒂打了个哈欠。
“这些技术性的东西，我们要尊重专业部门的意见。
既然市长办公室和规划局都论证过了，我们议会只要负责监督执行就好。”
他环视了一圈会议桌。
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