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经此一事，天选司机的信仰态度彻底转变。
从前，他只是一个挂名的信徒，对我口中的那些神异之事，只当是听听故事，可有可无。
如今，他成了虔诚的信徒。
而我，看着瘪下去的轮胎，心里却是喜忧参半。
喜的是预感应验，没酿成大祸。
忧的是，这爆胎又是一笔不小的开销。
经历过这次预知之后，我再也没了跟车跑长途的心思。
车子修好后，我们直接回了台州。
回去没多久，我便不再跟车，让天选司机带着我三姐夫一起跑车。
他们俩在外头跑，我在家里却一天到晚提心吊胆。
毕竟车子是我的，出了任何事，责任都在我身上。
很多个深夜，我从梦里惊醒，第一件事就是查定位，看车子跑到了哪里，时速多少，路况好不好，他们俩状态怎么样。
可这样的日子没过多久，天选司机就提出了辞职。
他说，他要回去做全职信徒。
面对这个理由，我无话可说。
当然，他的言语间，也难免夹杂着几分牢骚，说我天天盯着定位，还时不时打电话追问，让他觉得浑身不自在。
天选司机走后，我招了个老同学来开车。
老同学一个人跑了阵子，实在顶不住长途的劳累，我又补招了一个司机。
两个司机轮班跑了一段时间，我算了算账，顿时心凉了半截。
扣除油费、过路费、修车费和两个司机的工资，赚的钱几乎分文不剩，连车子的折旧费都赚不回来。
更别提我每天悬着的心，时时刻刻的担忧。
再加上老婆在一旁不停劝说，思来想去，我终究还是把车子停了下来。
这家物流公司，前后开了整整一年，便彻底画上了句号。
货车，跑了一年左右的时间，也结束了。
车子停在家里，过了半年，到了2018年上半年，终于被我转手卖掉。
细细一算，办物流公司，买车、前前后后，亏了二十万。
这笔钱，于我而言，算不上小数目，却也算不上什么大问题。
它更像是一场深刻的历练，让我在颠簸的路途里，看清了现实的重量，也读懂了灵魂与肉身之间，那些说不清道不明的羁绊。
：（）我修三魂七魄
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