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到了宣府,火器营的铳要是有毛病,可得靠你们了!”
李圆郑重接过,用力点头。
主力车队半个时辰后出发。
五十辆粮车、二十辆银车、十五辆弹药车,加上文书车、物资车,排成了浩浩荡荡的长龙。
实务斋的书生们被分到各车队,有的负责记账,有的负责路况勘察,有的负责捆扎检查——李圆当上了“总捆扎官”
,骑着匹小毛驴前后巡视,见到不合格的捆法就喊停重来,颇有几分威风。
沈千机没跟大队走。
他带着十几个汇通好手,押着第一批最紧急的物资,拐上了那条私驿小路。
临走前他拍拍林湛的肩膀:“七日后,宣府见。
保准让你看到一条从昌平到宣府的‘粮草快道’。”
车队在官道上不紧不慢地走着。
林湛骑马走在中间,徐慎、郑桐、方女官等人随行。
春日的阳光暖洋洋晒着,若不是身后车队的沉重和前方战事的紧急,这光景倒有几分踏青的味道。
午后休息时,陆文远拿着个本子来找林湛。
“林师,学生统计了各车队的载重和配速。”
他翻开本子,上面画着整齐的表格,“照眼下速度,每日能行六十里。
但若将载重最轻的文书车调到队首,让空车走前面,重车跟后,整体速度能提到每日六十五里——因为前车扬尘少,后车马匹省力。”
林湛接过本子细看。
表格做得清晰,数据推演也合理。
“你怎懂这些?”
“实务斋有‘运输统筹’课。”
陆文远有些不好意思,“原是为商行运货设计的,学生想,运粮运兵也是一个道理。”
“那就按你说的调队。”
林湛把本子还给他,“这趟走完,你写份详细的报告——以后朝廷转运粮草,就用你这套法子。”
陆文远眼睛一亮,用力点头。
调队花了小半个时辰。
文书车和几辆轻便物资车调到最前,重载粮车、银车居中,弹药车殿后。
重新上路后,果然速度提了一截。
赶车的老把式们起初嘀咕,走了十里后也觉出轻快,也就不说话了。
傍晚时分,到了延庆卫。
此处已是边关前哨,城墙高大,守军森严。
卫指挥使姓吴,是个黑脸膛的粗壮汉子,早已得报在城门外迎接。
查验过钦差关防,吴指挥使一边引众人入城,一边禀报军情:“宣府今早又有信来,说鞑子退后三十里,但哨探发现他们在砍树造梯——怕是要攻城。”
“赵铁柱手里还有多少火药?”
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