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第355章 铁齿轮(第9页)

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杨定军没有接话。

他在想另一件事。

铁齿轮能撑一年,是因为转速还不够快。

阿勒河的水力推动水轮,水轮带动传动轴,传动轴带动纺车,这一套传动链里,最慢的环节决定了整体的速度。

现在的瓶颈不是齿轮,是水轮。

橡木水轮,叶片角度固定,河水大时转得快,河水小时转得慢。

春夏水丰,秋冬水枯,一年四季转速不一样。

转速不稳,纱的均匀度就有波动。

他在本子上记了一行字。

水轮。

叶片可调。

杨保禄不知道弟弟在本子上又记了什么。

他的心思在码头那边。

新水力工坊还没建好,漂白车间才刚砌完墙,科隆和巴塞尔的订单就已经堆起来了。

老乔治的儿子小乔治把南边商路的契约拿回来之后,盛京的细布在米兰卖出了北边的三倍价钱。

科隆那个布商上次来的时候,带走了二十只蓝玻璃杯和五十匹细布,不到一个月就托人带话来,说下一批要两百匹。

巴塞尔的货栈老板迈尔也来了信,说能不能每月固定供一百匹,价钱好商量。

杨保禄把信放在桌上,一封一封看过去。

看完,他让人把老乔治叫来。

老乔治从码头赶过来时,额头上还带着汗。

他在盛京住了半辈子,从壮年跑商路跑到头发全白,去年把生意交给了小乔治,自己只在码头帮忙照看货船。

但杨保禄叫他,他总是来得很快。

“乔治叔。”

杨保禄把几封信推过去,“这些订单,现在的产量吃不下。

新工坊还要一个多月才能盖好,盖好之后产量能上去,但从盛京到科隆,走莱茵河顺流而下,最快也要半个月。

到米兰更远,翻山越岭,来回一趟两个月打底。

产量上去了,运力跟不上,货堆在码头也没用。”

老乔治把信看了一遍。

看完,他没有说订单的事,先说了一个别的事。

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“大少爷,我在莱茵河上跑了三十多年船,这条河上每一处急流、每一段浅滩、每一个能停船的码头,我都知道。”

老乔治的声音不高,但说得很慢,“盛京的货船,现在一共六条。

两条大的,能装两百袋货。

四条小的,能装一百袋。

跑科隆,大船来回一趟二十天,小船半个月。

跑巴塞尔,大船来回十天,小船七天。

这点运力,平时够用。

现在不够了。”

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