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第725章 要搞就搞大的(第1页)

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面对赵亦南的表扬,陈光明急忙摆手,“赵叔,您过奖了,我这样的干部,在我们明州县,比比皆是”

这时赵霞插话了。

“老赵,你别光说漂亮话,”

赵霞不满地道,“你要真想帮我们,就来点实在的,你下个命令啊不,你让省长下个命令,再找一个和传云汽车差不多的企业,搬到明州县去!”

“哈哈哈哈”

赵亦南指着赵霞,爽朗地大笑起来。

“都说女大外向,真是不假!”

“赵霞,我一个给领导开车的司机,哪有这么大的能量?”

赵霞可不管这些,她撒着娇,摇晃着赵亦南的胳膊道,“你想想办法嘛!”

既然赵霞如此求他,再加上陈光明都搬出了赵老爷子,赵亦南决定,不让陈光明空手而归。

他想出一个办法,既可以帮助陈光明完成招商引资任务,又可以帮助传云汽车解决运输问题。

“这样吧,我可以想办法,让传云汽车在你们那里,建设一个物流中心并且,保证让他们做踏实经营、有担当、有格局的企业。”

“物流中心?是什么意思?”

赵亦南慢悠悠地说道:“传云汽车,之所以想到北方建厂,是因为物流成本太高了。

我的想法是,你们明州县,划出一块地方来,传云汽车在明州县注册个公司,他们生产出的汽车,运到明州县放着,再从那里运往北方各地”

“这样一来,你们可以引进一个传云汽车的子公司,还可以获得一些税收,也算是你们这次出来招商引资的成果,怎么样?”

牛进波和马晓红听了,有些欢喜雀跃,要知道,外出招商,经常是跑空的,可能出去十趟,一个项目也谈不成。

今天来了一趟,就能谈成一个物流中心项目,上上下下都可以交代!

但陈光明却不这样想,因为在他看来,赵亦南丝毫没有帮助他,而且还占了明州县的便宜。

但凡深耕汽车行业的人,心里都清楚一个硬道理:车企真正赚钱的环节,就是四大中心。

这四大中心分别是研发中心、制造中心、销售中心和结算中心,把控着整个汽车产业的利润命脉,层层分割着车企的营收蛋糕。

其中,研发中心赚的是技术设计钱,靠核心专利、车型研发、技术迭代赚取高附加值利润;制造中心赚的是流水线的苦力钱,靠规模化量产薄利多销,盈利全靠产能堆出来;结算中心更像是车企内部自建的专属银行,统筹整个集团的资金流转、账务核算、投融资调度,把控着企业的资金命脉;而四大中心里,销售中心绝对是车企最核心、最直接的利润来源。

销售中心以官方出厂价,统一发车给各地的合作经销商,中间的差额,就是销售中心最稳固的核心毛利,也是支撑整个企业运转的根本收益。

而在整个汽车产业链条里,物流中心是最不赚钱、最没含金量的配套板块,存在感极低,利润也微薄得可怜。

它的核心工作十分单一,就是负责把车企生产出来的商品车,统一转运到全国各个经销商的仓库。

利润空间更是一目了然,行业平均毛利率仅维持在10到16之间,妥妥的薄利行业。

而且这个行业的弊端格外明显,一旦车企市场遇冷、销量下滑,物流中心会第一时间陷入亏损困境。

更关键的是,物流中心的固定成本居高不下,厂房租金、设备折旧、全职员工薪资、仓储运维开销,每一笔都是雷打不动的硬性支出。

每逢汽车销售淡季,没有足够的业务营收兜底,庞大的固定成本就会变成沉重的负担,扛压能力极差,几乎没有抗风险的能力。

想通了这其中的弯弯绕绕,陈光明心里已然有了清晰的决断。

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