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这个地方一向来都是东北非地区的重要港口，葡萄牙控制时期是，大唐人控制时期同样也是。
哪怕是现在苏伊士运河开通了，大量船只走红海、苏伊士运河、地中海前往欧洲了，但是这个地方以及非洲东海岸的若干重要港口城市依旧重要。
而根据大唐帝国的非洲政策，也是需要继续控制部分重要的沿海区域，尤其是条件比较良好的港口。
莫加州和更南边的马林迪、莫桑比克、索法拉等非洲东海岸沿海港口地区、非洲西海岸的若干沿海港口地区，比如加纳黄金海岸、罗安达、佛得角以及群岛、比奥科岛等一系列群岛等等都是出于这种情况。
在上述地区也并不是为了移民，而是为了依托港口控制周边地区，同时提供港口服务。
大唐莫加州南边的肯尼亚北部区域以及一部分南索马里区域，则是分配给莫卧儿王国的殖民地，莫卧儿王国虽然已经快要完蛋了，但是不少大唐人其实对莫卧儿王国还是有一些好感的，主要是这个王国很上道，但是大唐帝国背地里坑了人家很多次，所以这一次多少有点补偿的心态，给他们分配了一片还算不错的地方，其沿海地带可是相当不错的，地方也大。
从地盘上来说，比人家萨菲王朝的地盘还要更好一些。
莫卧儿王朝再往南乃是大唐的马迪洲。
只不过现在的马迪州面积已经很小了，只局限于马迪城以及周边沿海地区而已，南部的一片沿海区域，都是陆续分配给了中非十二国充当出海口。
本来早年帝国给中非十二国的迁移政策是只给内陆地区，不过后来发现这样这样的话，中非十二国自身发展困难，更重要的是虽然理论上所有沿海地区都是属于大唐人的，但实际上依旧被当地的土著们掌控在手里。
后来干脆就是放开了沿海地区的限制，主动给十二国分配了沿海区域，由此形成了现在的中非十二国的格局。
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入威胁到红海安全。
对于大唐帝国而言，红海、亚丁湾的重要性可比索马里海重要多了，这不仅仅是因为红海细长，从北非州海岸前往西亚半岛的话，随便找个舢板就能划过去，很容易出现大规模偷渡情况。
更重要的是红海以及亚丁湾的安全，关系着印度洋连接地中海航线的安全。
随着苏伊士运河的开通，红海以及亚丁湾的重要性急剧上涨，这就是为什么帝国会在最近几年，加大了对红海南部海岸的控制和开发的力度。
但是吧，这地方依旧大量存在着土著，这也是为什么大唐帝国会临时开放北非州的沿海通道，让奥斯曼人进入的缘故，让他们从这里登陆更方便，节省迁移费用和时间，同时也能让奥斯曼人顺带把这里的土著稍微清理一遍。
清理过后，这片狭长的北非州区域到时候封锁起来也就更容易了。
奥斯曼六国占据了东北非的大片区域。
而在奥斯曼六国的南方，也就是南索马里地区北部区域，这是大唐帝国划定给萨菲王朝的殖民地。
萨菲王朝的殖民地之南，就是大唐人的莫加州（摩加迪沙）。
这个地方一向来都是东北非地区的重要港口，葡萄牙控制时期是，大唐人控制时期同样也是。
哪怕是现在苏伊士运河开通了，大量船只走红海、苏伊士运河、地中海前往欧洲了，但是这个地方以及非洲东海岸的若干重要港口城市依旧重要。
而根据大唐帝国的非洲政策，也是需要继续控制部分重要的沿海区域，尤其是条件比较良好的港口。
莫加州和更南边的马林迪、莫桑比克、索法拉等非洲东海岸沿海港口地区、非洲西海岸的若干沿海港口地区，比如加纳黄金海岸、罗安达、佛得角以及群岛、比奥科岛等一系列群岛等等都是出于这种情况。
在上述地区也并不是为了移民，而是为了依托港口控制周边地区，同时提供港口服务。
大唐莫加州南边的肯尼亚北部区域以及一部分南索马里区域，则是分配给莫卧儿王国的殖民地，莫卧儿王国虽然已经快要完蛋了，但是不少大唐人其实对莫卧儿王国还是有一些好感的，主要是这个王国很上道，但是大唐帝国背地里坑了人家很多次，所以这一次多少有点补偿的心态，给他们分配了一片还算不错的地方，其沿海地带可是相当不错的，地方也大。
从地盘上来说，比人家萨菲王朝的地盘还要更好一些。
莫卧儿王朝再往南乃是大唐的马迪洲。
只不过现在的马迪州面积已经很小了，只局限于马迪城以及周边沿海地区而已，南部的一片沿海区域，都是陆续分配给了中非十二国充当出海口。
本来早年帝国给中非十二国的迁移政策是只给内陆地区，不过后来发现这样这样的话，中非十二国自身发展困难，更重要的是虽然理论上所有沿海地区都是属于大唐人的，但实际上依旧被当地的土著们掌控在手里。
后来干脆就是放开了沿海地区的限制，主动给十二国分配了沿海区域，由此形成了现在的中非十二国的格局。
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