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“接棒式运输？”
李云龙在电话那头重复了一遍，“老赵，你细说说。”
“司令员，我是这么琢磨的。
咱们现在的运输，是一辆车从头跑到尾。”
“从沈阳装车，一直开到汉城前线，四百多公里，跑一趟得好几天。
司机累，车损耗大，最关键的是——美国飞机盯上就甩不掉。”
他顿了顿，接着说：“接棒式，就是把这条路分成几段。
比如沈阳到安东是一段，安东到新义州是一段，新义州再到平壤，平壤再到汉城。
每段配固定的车和司机。”
李云龙听出点意思来了：“你是说，车不跑全程？”
“对。”
赵刚说，“车不跑全程，人也不跑全程。
第一段的车把货送到第二段的，卸下来，由第二段的车接着往前运。
第一段的车掉头回去拉下一趟。”
李云龙沉默了几秒，忽然问：“那司机呢？”
赵刚笑了：“司令员问到点子上了，司机跟车走，也不跑全程。”
“第一段的司机只跑第一段，路熟，人也不累。
到了交接点，车一停，货一卸，掉头就回。
第二段的司机接上货，继续往前。”
电话那头沉默了一会儿，然后李云龙的声音传来：“老赵，你是想让美国飞机找不到目标？”
“对！”
赵刚说，“美军飞机再猖狂，它也只能炸一段。
炸了第一段，第二段还能跑。
炸了第二段，第三段还能跑。
不像现在，一架飞机盯上一辆车，追出几百公里也得把它炸了。”
妈的！
你敢相信，美国佬现在的飞机，比志愿军的卡车还多！
“还有一个好处，那就是隐蔽。”
“每段的路况、地形、敌情，司机都熟悉。
第一段在咱们后方，可以白天跑。
第二段过了江，就得夜里跑。”
“第三段靠近前线，得防空还得防炮。
每个司机只跑自己那一亩三分地，不用从头适应。”
：（）晋中大将李云龙
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