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凌晨四点半，船坞边的海水还沉在暗蓝色的寂静里。
曹山林站在船头，手扶着冰凉的船舷，望着前方那片在夜色中起伏不定的水面。
这是他人生中第一次站在属于自己的船上，脚下是花了一万二买来的刺槐木船板，身后是刚刚完工的驾驶舱，舱顶的漆面在月光下泛着湿润的光。
船在前天傍晚完成了最后一遍底漆。
铁柱刮了整整两天的船底，栓子刷了三遍防锈漆，王建军把船尾那处松动的榫头用木楔打得严丝合缝，大鹏把整条船上的缆绳全部换了新。
老谢昨天下午来检查了一遍，拿着小锤子在各处敲了敲，然后只说了一句话：能下水了。
明天一早，潮水正好。
此刻，那条船正泊在船坞出口的滑道上，船底已经浸入了海水，木料接触海水后发出一阵细微的、吃水膨胀的吱嘎声，像一条沉睡的巨物正在缓缓苏醒。
铁柱从船尾探出头来，脸还带着没睡醒的困意，但他已经换好了衣服，穿了一双新胶鞋，鞋带系得紧绷绷的。
队长，老谢说咱们自己开出去？他不跟？
不跟。
曹山林说，他在岸上看着。
铁柱咽了一口唾沫，张了张嘴，最终只挤出两个字：……行吧。
栓子已经在检查柴油机的油路了。
他蹲在驾驶舱里，用手电筒照着燃油滤清器和机油标尺，又拧了一下启动手柄，手柄转动的阻力均匀顺滑，和第一次检查时一样。
油路正常，水箱有水，点火系统看起来没问题。
他的声音稳而低沉，像是在跟机器说话。
大鹏和王建军把缆绳从船坞的系缆桩上解开，绳子在空中划出一道短促的弧线，落回甲板上。
解了。
大鹏喊了一声，声音里带着一种故作镇定的轻快。
曹山林走进驾驶舱，握住舵轮。
舵轮是木质的，比想象中略沉一些，表面被老谢打磨过，握上去不扎手。
他深吸了一口气，然后拧动了启动手柄。
柴油机发出一阵沉闷的、摩擦金属的咳嗽声，然后猛地爆发出连贯的突突突声，排气管里喷出一团青灰色的烟雾。
船身随着发动机的震动微微颤动起来，甲板下的水流开始被螺旋桨搅动，泛起一圈圈白色的水花。
曹山林说了一句，慢慢推开了油门。
船身缓缓地从船坞出口滑了出去。
船头切入水面的那一刻，曹山林感觉脚底下的船板被一股看不见的力量托了一下，整个重心发生了微妙的变化——从陆地上的稳定变成了水里的浮动。
他和船一起，从不可动摇的土地上离开了。
石塘湾的晨光正在海平面上铺展开来。
东方的天际线从墨蓝变成灰蓝，又从灰蓝变成浅橘色，海面上映着光线的渐变，像一块正在被慢慢染色的巨大绸布。
码头的轮廓在身后渐渐缩小，岸上的房屋和桅杆变成了一排参差的黑影，海鸟在头顶盘旋了几圈，然后向远处飞走了。
曹山林稳住舵轮，让船保持着低速向预定航区驶去。
老谢说首次试航不要走太远，出港三里左右就折返，把基本操控跑一遍就行。
他目测着岸上参照物的相对位置，一边调整航向，一边感受船身对舵轮操作的响应——每转一度舵，船头的偏转速度和幅度各不相同。
铁柱站在船头，双手扶着船舷，双脚微微分开，像在试图稳住自己的重心。
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