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然而，廊道建设需要占用部分农田和宅基地，遭到了群众的反对。
凭什么要我们让地？一些村民情绪激动。
陈阳没有强行推进，而是组织村民到已经建成廊道的地区参观。
当大家看到野生动物在廊道中自由穿行的场景时，态度开始转变。
原来动物跟咱们是邻居啊，王老蔫感慨地说，是该给它们留条路。
在陈阳的耐心工作下，生态廊道建设顺利推进。
更让人惊喜的是，廊道建成后，不仅野生动物受益，还成了新的生态旅游景点。
这是双赢！
孙晓峰看着络绎不绝的游客，喜出望外。
然而，生态修复需要巨额资金。
尽管合作社投入了大量资源，但仍然捉襟见肘。
光靠我们自己不够，杨文远在董事会上说，需要引入社会资本。
但这个提议引起了争议。
一些董事担心商业化会破坏生态保护的纯粹性。
我们可以设立生态银行，陈阳提出了创新方案，把生态服务变成可交易的金融产品。
这个想法很快落地。
合作社与多家金融机构合作，发行了全国首单生态债券，募集资金专门用于生态修复。
这笔钱将建立独立账户，陈阳在发行仪式上承诺，每一分钱都会用在生态保护上。
令人惊喜的是，生态债券受到市场热捧，超额认购达到五倍。
这说明社会对生态保护有强烈共识。
承销商感慨地说。
有了资金支持，生态修复计划快速推进。
三年后，兴安岭的生态系统明显改善。
红外相机监测显示，东北虎的活动范围扩大了百分之三十，多年未见的貂熊也重新出现。
生态修复见效了！
研究人员兴奋地报告。
但陈阳没有满足于此。
他深知，永续发展需要从根本上改变发展方式。
在他的推动下，合作社启动了零碳行动，目标是到2040年实现全产业链碳中和。
，！
这个目标极具挑战性。
合作社的加工厂、运输车队都是碳排放大户，实现零碳需要彻底的技术革新。
我们可以用生物质能源替代煤炭，小陈默提出方案，兴安岭的林业废弃物足够供应全部能源需求。
运输车队可以电动化，巴特尔补充，我们在矿区建设的光伏电站已经可以满足充电需求。
然而，技术改造需要时间，而气候变化不等人。
今年夏天，兴安岭遭遇了有记录以来最严重的干旱。
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