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事实证明，程实的判断是正确的。
欧美企业的持续低价，导致他们的利润大幅下降，半年内就亏损了上百亿米金。
而大夏的产业联盟，凭借技术优势和成本控制，不仅没有被挤垮，反而通过技术升级和开拓发展中国家市场，订单量不断增加。
约翰森看着公司的亏损报表，气得吐血：“程实这个家伙，就是个魔鬼！
我们怎么就斗不过他！”
国产五轴联动数控机床的量产，彻底筑牢了大夏的工业根基。
汽车、电子、航空、航天等行业的生产效率大幅提升，产品合格率从85提高到998。
之前依赖进口的精密零件，现在都能自主生产，不仅降低了生产成本，还保障了供应链的安全。
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程实刚想喘口气，聂国荣又带来了新的任务。
这一次，聂国荣的脸上带着难以掩饰的激动：“小程，中央决定启动大型干线客机项目，命名为‘鲲鹏-2’，由你担任总设计师。
目标是打破波音和空客的垄断，让大夏跻身航空强国行列！”
大型干线客机，是航空工业的巅峰之作，研发难度远超高原直升机和工业母机。
它需要整合航空、航天、电子、材料等多个领域的顶尖技术，涉及上万个零部件，需要上下游数千家企业协同合作。
波音和空客用了几十年的时间，才在这个领域站稳脚跟，形成了垄断格局。
“请部长放心，我一定不辜负国家的期望！”
程实郑重地说道。
他知道，这是一项艰巨的任务，但也是大夏航空工业崛起的关键一步。
只要“鲲鹏-2”
能够成功，大夏就能真正跻身航空强国行列，在全球航空市场占据一席之地。
“鲲鹏-2”
项目正式启动后，程实立刻组建了研发团队，整合了国内最顶尖的航空技术力量。
然而，研发工作刚一开始，就遇到了前所未有的困难。
波音和空客联合发起了最严厉的技术封锁，不仅禁止向大夏出口大型干线客机的核心零部件，还禁止国外的技术专家为大夏提供技术支持。
101所的会议室里，工程师们愁眉不展。
：（）院士重生，一架战鹰惊世界
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