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第137章 技术培训(第2页)

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“得改一改。”

程实环顾车间,“要改成多点同步施压,压力差不能超过2。

另外,预热温度要提高50度,保温时间延长20分钟。”

车间主任陆为一听,面露难色:“改压机的话,得停产半个月……”

“可现在这样生产出来的都是废品。”

程实语气平静,“停产损失和废品损失,哪个更大?”

熊国焰当即拍板:“就按程实同志说的改。

哪怕日夜不停,也要在三天内改装好。”

“是,厂长!

程总设计师,我们保证完成任务!”

接下来的三天,程实穿梭在各个车间。

发动机叶片加工精度不够,他就重新设计磨床夹具。

航电系统布线混乱,他就画出新的布线图。

甚至连工人操作台的高度,他都根据人体工学做了调整。

第四天早上,程实找到熊国焰,说:“我想给技术骨干做一次培训。”

“培训?”

熊国焰有些意外,“你现在这么忙……”

“正是因为我忙,才要培训。”

程实解释道,“把常见问题的解决方法教给大家,以后小问题他们自己就能处理。”

熊国焰想了想,点头说:“好,我通知各车间主任和工程师,今晚七点,在大会议室集合。”

晚上七点,能容纳两百人的会议室坐满了人。

程实站在讲台前,背后挂着巨大的“战鹰一号”

结构图。

“今晚我们讲三个内容:发动机常见故障排查、复合材料加工要点、航电系统调试方法。”

他翻开第一页讲义,开始讲解:“先讲发动机。

涡轮叶片断裂是最常见的故障,原因有三点:材料缺陷、加工应力、安装误差,螺丝扭矩……”

台下非常安静,只听到笔尖在纸上书写的沙沙声。

当程实讲到如何用听音棒判断轴承磨损时,连坐在最后排的老钳工都瞪大了眼睛。

“接下来是复合材料部分。”

程实切换图纸,“板材翘曲的解决办法除了调整压机,还可以在模具上增加辅助支撑。

具体位置在这里、这里,还有这里……”

高俊突然举手提问:“程实同志,如果增加支撑点,会不会影响板材内部结构?”

“这个问题问得好。”

程实点头,“所以支撑点要设计成活动式,在压制过程中随材料流动自动调整。

这是我设计的活动支撑结构。”

他展示了一张详细的设计图,台下顿时响起一片惊叹。

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陆钢猛地站起来,激动地说:“这个设计太巧妙了!

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