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另一边，裴军和王大庆开着丰田lc70，在国道上狂奔。
秋风顺着车窗缝往车里灌，俩人叼着烟，有一搭没一搭的聊着。
“军哥，你说这车能卖多少钱？”
王大庆问。
“不好说，收车这玩意，一个地方一个价！”
裴军抽了口烟，继续说道：“这车要是手续全，我估摸着咋不得卖个三四十万啊。
这车除了公里数大点，没别的毛病，和新车差不多！”
“那你说，咱明天到那地方，他能给多少钱？”
王大庆接着问道。
裴军笑了，“我估计啊，能给10万就算是烧高香了！”
“军哥，咱得多要点啊，旭东可说了，对方给多少钱，都是咱俩的。”
王大庆笑着说道。
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裴军手里夹着烟，眼睛看着前方，感慨道：“这钱恐怕不太好拿啊！”
对于黑车这个行业，他多少了解一点儿。
收黑车这行，根本没什么正经路数。
大多都是打着修配厂的幌子暗中操作，要么是老板自己养着一伙偷车的，白天歇着，夜里就出去找目标偷车。
要么就是跟外面的偷车团伙合作，你偷来我收，赚了钱对半分。
要是陌生人手里有辆黑车想拿去卖，那可真是难上加难。
人家一准儿往死里压价，明明能值三四万的车，他们能硬生生压到一万块都嫌多。
你不乐意也没用，有的是想脱手的，你不卖有的是人卖。
更糟的是黑吃黑。
你把车交出去，钱没拿到手不说，搞不好还得挨顿胖揍。
到最后车没了、钱没了，你还不敢报警，因为他知道你这车不是好道儿来的，最后只能自认倒霉。
听陈旭东说，侯亚东、侯亚风哥俩的修配厂不小，手底下的兄弟还不少。
这就更麻烦了！
他哥俩能干这么大，还能平安无事，这说明哥俩在当地肯定有背景，否则早就连锅端了。
王大庆没太当回事，笑着说道：“那咱哥俩就陪他们好好玩玩！”
“大庆，不到万不得已，就别起冲突！
钱是小事，别坏了旭东的大事！”
裴军语气严肃，一脸认真地嘱咐道。
王大庆扭头看了他一眼，点点头，“知道了！”
：（）重回1990：我爹是煤老板
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