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就这样，一个队伍弄得五零四散了。
这一失败，严格地说，比大火中的狼狈还要厉害。
有好些走散了的人，或者跑进了湘潭城，或者待在沿途的农家里，费了九牛二虎之力，一直到了第三天，才把他们收集齐了。
坐火车的一批是十三日的晚上才到达下摄司的，他们的遭遇又是别一种狼狈的情形。
据乃超告诉我，火车是在大火当中才开出来的。
开车的时候有好些伤兵在车站上打滚，想爬上车，但没有办法搭载。
车由两小车头拖着，爬得很慢。
有的地方两边两岸都是火，车就从那火巷中爬出。
坐在车上的人，只好把头埋着，连脸都炘得不能忍耐了。
一车子的炮弹和汽油，幸亏没有爆炸。
长沙车站丢满了东西，我们的笨重公物，不用说也全丢掉了。
五 收容和整顿
十四那一天就停在下摄司，费了整天的工夫从事人员的收容和行李的整顿。
这一天的工作也全靠着周公的指挥和调度，从再度的混乱中又整理出了一个眉目。
我们的确是打了一次大败仗，不是败于敌人，而是败于自己。
洪深是受了嘉奖的，他有应变之才，能胜任繁剧。
周公又指定他作为计划的执行人。
他执行得也颇有快刀斩乱麻的风味。
当其整顿行李的时候，他把各处科的好些公物一火而焚了。
私人的行李也限制极严，决不容许超过两件，也决不容许超过斤两。
后来有好些人批评他，怨恨他，说他毁弃了不少重要的东西。
甚至于还有人这样说：那样的整理法，谁又整理不来？但这些闲话都不过是哥伦布的鸡蛋而已。
要在事后来说话，人人都可以做诸葛亮。
你尽可以说，连从长沙撤退这件事，整个都是多事。
因为敌人根本没有进长沙。
但在当时谁能预料呢？当时的情势，一切都是天变地异。
敌人要来，随时都可以**。
因此，当机立断，正是当时的要求。
假如有聪明的朋友，能在这失败中得到了学习的机会，那倒会是获益不浅的了。
当天也是晴天，时而有敌机飞来侦察，我们的人员便散布在田野里，守看着眼前的公路上进行着宏大的车辆展览。
真是各种各样的车子都有。
小汽车、卡车、炮车、坦克车、指挥车、装甲车，平时所不容易见到的东西都展开在眼前。
有载探照灯的，有载高射炮的，也有载着沙发椅的，殷殷洪洪，烈烈轰轰，把公路地皮辗进了心骨，黄尘一直蒙上了公路树的树顶。
为什么敌机不来轰炸？这倒是一件怪事啦。
——事情是后来才知道的，在大火后四天，敌人方面没有关于长沙的情报。
四天之后，我们去从事长沙善后，他的广播又才开始提到长沙。
从这来推测，大约在大火当中敌人的情报网也被烧掉了。
这，或许要算是不幸中之一幸吧。
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