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1992年6月，丁家岭考场。
一台台教练车，停在硕大的一个坪里。
如同一匹匹威武的马，等待着优秀的驭手去驾驭。
考官们身着制服，佩着臂章，很是威严地站在考场里。
这时候，最尊敬他们的，是那些考生；最害怕他们的，也是那些考生。
好几百名考生，经过培训学校几个月的紧张学习，又经过严格的桩考（即驾车通过坪内设置的各种各样的桩障），取得了实习驾驶证。
如今，他们驾车实习一年了，前来参加路考。
只要过了这一关，他们就能取得一个正式的驾驶执照，成为一名正式的汽车司机了。
这在汽车私人拥有量极少的我国社会，汽车司机，可是被人尊为“工人贵族”
的、令人钦慕的职业啊！
此时此刻，他们的心情是可想而知了。
有些人在三五成群地低声议论，有些人则在低头沉思。
尽管他们的表达方式各异，然而，他们每个人的心里，都如同压着一块重重的石板。
身上的每一根神经都绷紧了。
“张如一，林小生，李召……”
考官在威严地点着名字。
一批考生考完走下车来了。
又一批考生被召上车去。
走到考官熊志军面前的，是一个矮个。
他是望城县雷锋乡一家机械厂的一个实习驾驶员。
他敬畏地望了老熊一眼，爬上了教练车。
熊志军跟着上了车。
他担任所里考核股考验员，是一位有经验的考官了。
不用看，他就知道考生的两条腿在发抖了。
这样的情况他见的太多了。
近几年来，汽车发展很快。
每年，通过他们的手签发“合格”
二字，放行上路的司机，就有五、六千人。
多的一年达到，万多人。
一到这个时候，哪怕胆子再大的人，也都紧张得两腿发抖。
尽管这些考生们在心里千百次地叮嘱自己不要紧张，可一爬上车，两个腿就止不住地抖动。
“放轻松点。”
“好，好。”
小伙子连连应着，可两条腿仍然止不住地抖动。
汽车终于在小伙子这样的心境里开动了。
作为一名可谓久经沙场的考官，熊志军此刻的心里，也不能不捏一把汗呀！
汽车一上路，什么样的情况都可能发生。
如果说，每一个考生出事的可能性仅为百分之一，而一个每天要考几十个考生的考官，出事的可能性就将是百分之几十呀！
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