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她们看到这群黄皮肤的中国人中有一个女人，也爬上高墙作业，怀着惊讶和钦慕的心情，围观来了。
她们十分仰慕这样的中国女性。
风终于停了。
阳光洒落在大地。
这时候，不知谁喊了一句：“痒！
痒死人了！”
这话像电流一样，一下子流了开来，传遍每一个接触过矿碴棉的人。
不少人发现自己的手上、脖子上、脸上到处有红肿，而且越抓越痒。
工地上没有水洗澡，要熬到天黑回到旅馆才能冲洗。
大家拼命地干活，极力分散自己的注意力。
第二天，大家不约而同地扎紧了衣袖，系紧了领扣。
但矿碴棉无孔不入，飞飞扬扬直往鼻孔里钻，许多人的鼻孔奇痒，被手抠出血来了。
他们硬是在这样的条件下坚持了半个多月，如期完成了任务。
转眼就是春节了。
在异国他乡，度过自己民族、自己国家的传统佳节，多少热辣的感情涌动在这群游子的心中！
此时此刻，他们有多少心里的话儿要对家中的慈母爱妻，要对所有的亲人说啊！
然而，不少拆卸工人却无法提笔写一封家信。
当时正好开始拆厂房的钢柱。
三十多个钢柱的底板，埋在30厘米厚、6米高的混凝土墙里。
为了达到保护性折卸的要求，每根钢柱都只能用风钻打一个坑移出来。
为了充分利用租来的设备，他们采取人歇机不歇，两个人端一台52公斤重的风钻轮流打。
风钻一开起来，操钻的人像筛糠似的直抖动。
一天下来，全身的骨头像散了架似的，疼痛难忍。
可从来没有人偷半分钟懒，大家把一分一秒的时间都抠得紧紧的。
他们深知，赢得了时间，就显示了中国工人的骨气，中国工人的气节！
春节那一天，全体拆卸人员休息了一天。
紧接着，又奔赴了工地……
3月4日，机械一组遇到了拆卸以来最大的工程技术问题：在轧钢主跨与精整跨之间的D轴线上，有两根钢吊车梁，每根长50米，高3.5米，重72吨。
原想用两台100吨的汽车轮吊直接吊卸，由于这钢吊车梁的下面，正好又有又宽又深的机床基础，汽车吊开进去后，离吊点距离还差12米远，根本无法接近。
怎么办呢？
李厥祥和一些高工，闻讯赶到现场，参加了他们的诸葛亮会。
老肖提出铺垫进车，但很快被老刘否决了。
小周又谈了切割分两次起吊的意见，显然也不理想。
李指挥长提醒大家说：“我们首先要考虑到运输的可能性、技术的可能性和可靠性，然后尽可能地做到拆卸构件经济合理。”
有了这四条原则，工人们你一言我一语热烈地讨论起来。
李厥祥边听边随手在地上画着。
二十分钟后，这位工人出身的指挥长吸取了大家的有益的建议后，提出了一个方案：“我看打两个钢支架支撑着大梁，然后把两根梁分解为六段。
这样便可化整为零，各个突破。”
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