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这个时候英国陷入战乱，英国人想要来到美国也不容易，无论是美国和本国政府都有限制。
一方面是签证名额受到美国《1924年移民法》配额的限制，排队等待的人很多。
另一方面是英国政府为了防止资金外流和確保战时的人力资源，也严格控制著人员离境。
简单点说要是没钱没势的人，基本很难离开国境————不过大部分英国良家子也都是悍不畏死的，费雯·丽的丈夫就是近在眼前的例子。
不过，费雯·丽作为知名人士，虽然能轻鬆拿到签证出国，但交通方面也是一个重大问题。
毕竟在这个特殊时期，大部分船只都已经被政府给徵用为运兵船了，不再搭载普通乘客。
而那些中立国家的客轮，比如瑞典和葡萄这些国家的客轮虽然仍在运营，但班次也是极少，船票更是天价，並且一票难求。
至於坐飞机————泛美航空的“飞剪號”
倒是提供了横跨大西洋的客运服务，但航线不是从英国直飞美国，而是从葡萄牙首都里斯本出发，途径亚速尔群岛和百慕达，最终才抵达纽约。
不过这种方式非常奢侈，单单买机票的钱给一户普通人家，都是一笔巨额財富。
並且航班座位也非常有限，优先都是提供给政府官员、外交官、技术人员和富人的。
最关键的是，你得先从英国抵达里斯本才行啊！
而想要从英国穿越被德国控制的海域或空域抵达葡萄牙，这段旅程本身就很危险。
可以说费雯·丽为了能將《假如爱有天意》拍摄为电影，也是不计代价、不怕危险了。
大卫·塞尔兹尼一番陈述。
把恩尼都听感动了。
“等费雯·丽女士抵达纽约后，我一定要好好宴请她一番！”
“的確，她来到美国很不容易啊，”
大卫·塞尔兹尼也是感慨著，“但你这部小说写得很好，值得为之付出，如果能拍摄成电影————没准能超过《乱世佳人》的成就。”
“希望我们能做到。”
恩尼也带著一些憧憬。
眼看恩尼忙於报税。
加上大卫·塞尔兹尼也还要先帮忙想办法，让费雯·丽顺利抵达美国。
所以也不急著现在谈版权的事，一切都等到费雯·丽平安抵达纽约再说。
又过了几天时间，到了5月下旬的时候。
虽然还未见面，过去也不曾认识。
但恩尼也始终关心著费雯·丽的情况。
好在从大卫·塞尔兹尼那里收到的是好消息：
费雯·丽已经顺利坐上客轮前往里斯本了，接下来会通过泛美航空的“飞剪號”
抵达美国，直接落地纽约的“拉瓜迪亚机场”
。
拉瓜迪亚机场是在1939年10月15日启用，此前起降点都是长岛的华盛顿港。
虽说路途艰难、人在囧途，但只要平安就好！
此外，这天爱德华·威克斯再次联繫了恩尼，又报来了一个好消息，说兰登书屋的编辑看中了恩尼的《天使》，想要进行出版！
只能说这个时期的美国税收政策是真狠啊————
尤其是在战爭开始后，为了支撑美国庞大的军费，税率更是暴涨。
什么叫“一百转我九十五，我的手段你清楚，还有五块別乱花，明天缴税四块八，剩下两毛別乱动，也许后面我要用”
啊？
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