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会议室安静了一瞬。
商务参赞开口:“陆董的意思是……”
“成立碳边境税应对联盟,但不止于应对,”
陆彬站起身,在白板上画下三个同心圆。
“核心层:已完成供应链数字化改造的87家企业,用实时数据说话。
中间层:正在转型的3000家供应商,提供转型路线图和时间表。
最外层:与欧洲本土绿色技术公司、认证机构、智库合作——我们要把‘应对’变成‘共建’。”
冰洁调出模拟数据:“如果联盟能争取到公平的区域调整系数,仅石狮集团等首批企业,未来五年可减少碳税支出12亿欧元。”
“这笔钱如果投入技术改造,又能进一步降低排放——形成正向循环。”
“但欧盟凭什么承认这个联盟?”
一位制造业代表质疑。
这时会议室门被推开,艾伦风尘仆仆地走进来,身后跟着三位欧洲面孔。
“凭这些朋友,”
艾伦说,“这位是瑞士联邦材料科学与技术研究所的碳核算负责人。”
这位是荷兰最大的第三方认证机构欧洲区总裁。
这位——是起草cba技术附件的前欧盟官员,现在作为独立顾问加入我们。”
前欧盟官员玛尔塔坐下后直言:“委员会内部对cba有两种声音:一是保护主义工具,二是倒逼全球碳减排。”
“你们要做的,是证明中国企业的行动符合第二种愿景——而且比欧洲企业走得更快、更透明。”
凌晨一点,联盟框架草案成形。
核心条款包括:1数据共享池:成员企业按行业贡献脱碳数据,用于建立全球首个制造业碳转型基准数据库。
2联合认证机制:与欧洲合规机构共建“飞行检查”
团队,随时随机抽检任一成员。
3技术转移基金:将节省的碳税按比例投入,资助欧洲清洁技术在中国供应链的应用。
4年度白皮书:以中、英、法、德四种语言发布中国制造业碳进展报告。
“最关键的是第四条,”
玛尔塔指着草案,“话语权。
过去十年,关于中国制造的碳叙事是西方设定的。”
“现在你们要自己讲述故事——用数据,用第三方验证,用可复制的案例。”
陆彬看向窗外渐亮的天色:“联盟成立仪式在哪里办?”
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