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“坐电车看风景倒是不错。”
治里笑笑：“可惜周边的风景被你毁了不少，正彦。”
“嗯，第一次我有点着急，再建铁轨让他们自己绕去。
不过这样一来……电车算是组建成功了！”
话音刚过，正彦便惊讶地看到了一行久违的汉字。
“见证并较多改变火影新世代博人传支线剧情：雷车，获得见证点10（50）点。”
“还真有见证点。”
正彦嘀咕了一句，忽又惊觉有些不对……
50？！
见证点：500点。
“这这这……”
忽然又一行汉字划过：‘开启火影世界新世代博人传模式’
正彦编目结舌，就弄个电车，用得着玩儿这么大吗？
他连治里的呼应都顾不上回复了，忙把目光投向属性栏。
所有东西都没变，唯独多了一条属性：
白眼（未开启）（05000000）
“这意思是……等到博人传开启的年代，没白眼混不开是吧？”
，！
打造，监督铁轨的铺设。
涡之国与木叶的距离很近，也就一百来公里。
轨道的铺设正常来讲需要考虑地形，但有正彦，地形根本不是事儿……
山太高？轰平！
隧道？不存在的！
溪流阻路？填上！
森林？砍掉！
虽说不至于这么夸张，但这条轨道的确基本走了个直线。
仅仅两个月时间，‘涡火’铁轨便宣布竣工，顺利得不要不要的。
而恰在此时，木叶的工匠们也把列车动力的难关解决，天天父亲那一班铁匠从铁轨这边解放出来，立刻全心力地投入到列车铸造上。
终于，木叶64年6月9日，列车迎来了正式试运这一刻！
“列车的动力是电？”
带土点头：“他们好像使用了储存查克拉的容器，然后把查克拉转化成电，来带动列车运转。
具体我也不懂，等我找……”
“别找了。”
正彦连忙摆手，像找人说他能听明白似的，“试运列车要紧……既然用电，不如叫电车？”
“那种东西无所谓吧。”
玖辛奈打断道：“太爷爷，我和水门先上去看看，这车比上次可好看多了。”
正彦笑着摆手：“那是，车漂亮一点儿才方便卖票，太爷爷我赚钱才多。
治里，一起上去吧……对了，谁来驾驶车？”
“我来驾驶，正彦老祖。”
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