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实际上，任鸿本人并未在空间技术上涉猎太多，但矩阵科技的空间技术进程依旧如火如荼，最不可忽视的因素是国航局在幕后支持，不但对“中国矩阵”
共享技术，还输送了大量的人才，任鸿实际上也就下达了一些任务指标，他最目前最大的工作或者说研究的东西主要是蓝水巨人的科技解码。
有刘宇梁掌舵“中国矩阵”
，任鸿只需要投钱进去和制定把控大方向就行了，实在有什么技术难点无法攻克，他才会加入进来，好在目前并不怎么需要他。
但“中国矩阵”
的空间技术有另一个最大的特点，也是任鸿最大的贡献，那就是体系上与西方空间技术的巨大差异，因为“紫源晶”
的存在导致了“中国矩阵”
的空间技术朝着另一个拐点发展，换句话说是更先进了，体积小高储能的“紫源晶”
作为动力来源，意味着彻底可以抛弃臃肿的火箭发射，携带更多的物资极大降低发射成本等等。
这座截然不同的发射塔正式因为“紫源晶石”
的发现而彻底改变了矩阵科技乃至整个国家在空间技术体系的发展方向。
没错，这座发射塔并不是用于火箭发射，而是用于空天运输机的发射。
就说“狐鹰”
空天运输机，这个型号的运输机是专门向太空运输物资的机种，长达42米，翼展18米，最大有效荷载量为63吨物资。
“弧鹰”
空天运输机的体量比美国已经退役的“哥伦比亚号”
航天飞机要小很多，然而有效荷载量却是超过了“哥伦比亚号”
的两倍。
能够做到这一点，必然是离不开“紫源晶石”
作为动力推进器的能量供给。
臃肿的“哥伦比亚号”
航天飞机需要很大一部分的质量用于推进燃料，但以“紫源晶”
为能源动力供给的“弧鹰”
空天运输机，一个易拉罐大小体积的紫色石头就能承担起整艘运输机在太空与地面往返需要的所有能量供应，这意味着原本被燃料占据的大部分空间和载重量都能变成运送物资。
而且彻底抛弃了火箭，这对于人类航天事业来说，是绝对的转折点。
发射塔彻底代替了火箭，“弧鹰”
空天运输机在起飞跑道上进入发射塔的弹射轨道上，在短短的九秒时间，能够让空天运输机借助半“u”
形弹射轨道在九秒的时间内，运输机与发射塔分离之时就能获得5个g的加速度，而“弧鹰”
空天运输机拥有6万公里的时速，比美国的航天飞机超过了8万公里的时速。
按照制定计划，“天宫环轨星港”
高达7700吨的质量，“弧鹰”
按照标准的50吨物资荷载量来计算，至少要进行超过150次在外层空间与地球之间的往返运输。
仅仅是一架空天运输机，效率实在太慢了，为此“中国矩阵”
计划建造10架“弧鹰”
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